MTC 2-Stage Lock Up-Clutch---Einbauhilfe gesucht

[Scotty]

Original von Michael Merse
Die Scheiben mit dem großen Durchmesser kannst du unter die Kupplungsfedern
machen um den statischen Druck zu erhöhen.
Die sind nicht für die Hebelchen !!!!

Dann geht es am Start besser ab :grins: Das Lockup greift erst später ein.

heisst also: mehr scheiben=späteres eingreifen?!? schonmal gut zu wissen! fahre das bike ausschliesslich auf der landstraße. hab zu dieser kupplung gegriffen, da meine kupplung unter verwendung von verstärkten federn sowie distanzscheiben unwahrscheinlich gerupft hat, wenn man mal zügig starten wollte.

@thorsten: mach ich! danke!

[Thorsten Appel]

ok bevor du irgendwas anschraubst RUFE mich an

baue die kupplung nicht so zusammen lass uns erst telefonieren
gruss thorsten

[Erik Jennes]

Ruf Thorsten an. Er wird und kann es dir erklären.

[Michael Merse]

Original von Scotty
heisst also: mehr scheiben=späteres eingreifen?!? schonmal gut zu wissen! fahre das bike ausschliesslich auf der landstraße. hab zu dieser kupplung gegriffen, da meine kupplung unter verwendung von verstärkten federn sowie distanzscheiben unwahrscheinlich gerupft hat, wenn man mal zügig starten wollte.

Nee, das haste falsch verstanden.
Mehr Scheiben unter den Kupplungsfedern bedeutet härteres eingreifen.
Die Federvorspannung ist ja höher.

Aber ruf mal lieber Thorsten an.
Der hat auch so ne Zwiebacksäge (nur Spaß) mit Turbo !

[Scotty]

Original von Erik Jennes
Ruf Thorsten an. Er wird und kann es dir erklären.

hab ich getan! vielen dank vorab thorsten! werde dich auf dem laufenden halten! erstmal muss der schnee weg! issed:

[Michael Merse]

Ja, ich bin heute auch im Schnee stecken geblieben. :grins: