Seite 1 von 5 123 ... LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 42

Thema: Diskussion Turboladertypen

  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Majo
    Registriert seit
    19.02.2008
    Ort
    Sachsen
    Beiträge
    398
    Downloads
    0
    Uploads
    0

    Diskussion Turboladertypen

    Hallo Leute,

    ab sofort ist die Hidden Power GmbH exclusive Distributor für die Firma Compturbo in Deutschland!!!

    CT Turbolader sind zur Zeit die besten Turbolader überhaupt auf dem Markt!!! Dies basiert auf der zum Teil über 50-jährigen Erfahrung im Turboladerbau!
    Diese Lader sind gegenüber anderen Turbos in vergleichbarer Größe z.T. nicht nur leichter, sondern sprechen, je nach Ausführung, auch deutlich früher an (im Verhältnis eines gleichgroßen Turboladers von anderen Herstellern)!!!
    Die Turbolader gibt es in verschiedenen Ausführungen von Standartlagerung bis hin zu dreifach Keramik kugelgelagert!!!

    Desweiteren sind Einzelanfertigungen, speziell für den eigenen Motor möglich!!!

    Auf alle CT Turbolader bekommt Ihr 1 Jahr Garantie!

    In kürze werden alle "Standart" Turbolader auf meiner Seite stehn.
    Für Einzelanfertigungen bitte anfragen, Ihr bekommt dann ein Datenblatt zum ausfüllen.

    Bis ich die komplette Liste auf meiner Seite habe, helfe ich Euch gern bei der Auswahl eines Turbolader für Euer Fahrzeug!!!


    Ps.: Händleranfragen erwünscht.
    Mario
    World`s first 8sec. VW Vr6 Turbo FWD Car - 8,876sec. @ 162,46 mp/h

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Majo
    Registriert seit
    19.02.2008
    Ort
    Sachsen
    Beiträge
    398
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Nochmal einige Vorteile im Überblick:

    -um bis zu 300U/min früheres Ansprechverhalten gegenüber anderen Ladern gleicher Baugröße
    -deutlich leichter als andere Lader
    -Carbon Dichtungen & Keramiklager die auch extremen Stoßaufladungen standhalten (bis über 5,5bar), CT3 Reihe mit diesen Optionen perfeckt für Drag Bikes!
    usw...

    TechInfo Keramikkugellager:
    Keramikkugellager haben gegenüber Stahlkugellagern einige sehr wichtige Vorteile. Keramikkugeln sind 60% leichter als Stahlkugeln und haben ein niedrigeres Vibrationsverhalten. Da die Zentrifugalkräfte bei hohen Geschwindigkeiten deutlich reduziert sind, ist ihre Lebenszeit 2-5 mal länger. Während des Betriebes wird in den Keramiklagern weniger Hitze aufgebaut und sie können bis zu 50% höhere Laufgeschwindigkeiten erreichen als Stahlkugellager. Diese hervorragenden mechanischen Eigenschaften von Keramikkugellagern machen sie zu einer idealen Wahl für Turboladerlagersysteme, die mit hohen Betriebsgeschwindigkeiten laufen und hohen Abgastemperaturen ausgesetzt sind.



    Desweiteren habe ich ab sofort alle Turbosmart Produkte mit im Angebot!

    Preise - bis Shop online- auf Anfrage...

    z.B. Powergate 60mm Wastegate - 550€...
    Ultra Gate 38mm Wastegate - 230€...

    Bei Interesse bitte PN...
    Mario
    World`s first 8sec. VW Vr6 Turbo FWD Car - 8,876sec. @ 162,46 mp/h

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    29.01.2010
    Beiträge
    172
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    was soll den der ct3 lader kosten?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Majo
    Registriert seit
    19.02.2008
    Ort
    Sachsen
    Beiträge
    398
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Hallo...

    "CT3" ist nur die Baureihenbezeichnung...

    Die CT3 Baureihe reicht für Leistungen von 250PS bis 700PS und ist besonders für 1.0-2.8l Hubraum gedacht...

    Je nach Lagerung und Zielleistung bewegen sich die Preise zwischen 890€-1500€
    Mario
    World`s first 8sec. VW Vr6 Turbo FWD Car - 8,876sec. @ 162,46 mp/h

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    29.01.2010
    Beiträge
    172
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    2,0 liter nur ca 350 PS

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Majo
    Registriert seit
    19.02.2008
    Ort
    Sachsen
    Beiträge
    398
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    hallo...
    Ich benötige ein paar mehr Daten.
    z.B.
    Einsatzzweck, nutzbares Drehzahlband, ein oder zweiflutiges Abgasgehäuse usw...???

    Um die anderen nicht zu langweilen- du hast ne PN...
    Mario
    World`s first 8sec. VW Vr6 Turbo FWD Car - 8,876sec. @ 162,46 mp/h

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Majo
    Registriert seit
    19.02.2008
    Ort
    Sachsen
    Beiträge
    398
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Hallo...

    hier nochmal ein Foto von einem CT Lader für Leistungen von 900PS !!!
    Das Gewicht ist etwas höher weil ein geteiltes Abgasgehäuse verbaut ist! Normal sind Lader in dieser Größe noch einen Tick leichter...

    http://www.bilder-hochladen.net/files/9gj2-m-jpg.html
    Mario
    World`s first 8sec. VW Vr6 Turbo FWD Car - 8,876sec. @ 162,46 mp/h

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    02.01.2005
    Ort
    Schwerin, Mecklenburg-Vorpommern
    Beiträge
    430
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Moin

    Was heisst den 900+ Ps ?

    heisst der macht auch 1300Ps oder wie, mach mir mal den erklärbär

    Mfg Hermy

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Majo
    Registriert seit
    19.02.2008
    Ort
    Sachsen
    Beiträge
    398
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    ach Hermy...

    hab keine Lust auf Theorie Austausch- :grins:

    is geändert....
    Mario
    World`s first 8sec. VW Vr6 Turbo FWD Car - 8,876sec. @ 162,46 mp/h

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    02.01.2005
    Ort
    Schwerin, Mecklenburg-Vorpommern
    Beiträge
    430
    Downloads
    0
    Uploads
    0

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •