Warum?Kann man weniger Ladedruck fahren...Original von Richard008
Da ich auf LPG fahre, und die Megasquirt mit klopfüberwachung verbaue überlege ich ob ich die Verdichtung von 8,0 auf 9,5 anhebe.
Dazu wollte ich die Kolben aus dem Ducato Benziner verwenden.
warum ich die verdichtung erhöhen will?
um den wirkungsgrad des motors zu verbessern bzw mehr leistung bei gleichen ladedruck
Ladedruck ist nicht alles....
wenn der motor klopft sollte man auf machen ... sonst macht er auf
ich könnte mir den Motor auch als 16v aufbauen.
allerdings find ich, dass 8v motoren untenrum mehr Drehmoment erzeugen.
wie macht sich das mit turboaufladung bemerkbar? ist das da auch so stark ausgeprägt?
Das ist durchaus richtig,aber erstmal,was geht einfacher und wo wäre später mehr Leistung rauszuholen?Original von derby82
Ladedruck ist nicht alles....
Ich würd die Verdichtung so lassen,oder sogar runter setzen und dafür mit einem elektronischen Dampfrad den Ladedruck erhöhen,wenn er benötigt wird.Das geht dann nicht so sehr aufs Material,als wenn man immer mit einer recht hohen Verdichtung fährt.
Hallo,
wenn Du die Möglichkeit hast eine 16V ZK zu montieren würd ichs machen.
Der Druchfluss beim 16V is größer=mehr Abgas=Lader spricht schneller an
Gruß Udo
It`s a long way to the top if you wanna rock and roll
Der 16 V Turbo geht auch richtig gut von unten los.
Ich hatte den in meinen Alfa 155 Q4 eingebaut und war damit recht zufrieden.
MfG
mein block ist an den roten stellen gerissen
soll ich das ignorieren, schweißen oder den Block wegschmeißen?
meinst du die frage wirklich ernst?
ignorieren
schweißen
wegschmeißen
mfg matthias
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