Welchen Garrett Turbolader bei 1,8l ?

[xxx Turbo]

Original von Turbomarkus
Muß hier auch mal kurz was anmerken:

Original von xxx Turbo
ein GT 35 macht bei guten 600 ps dicke backen und das wars.

Ich kenne diese Angabe auch (gibt ja Garrett selbst so an), trotzdem hatte ich bei knapp 2 bar mit einem GT35 mit meinem VR 723 PS auf der Rolle. Und auch nur deshalb 2 bar, weil der Motor schon vom Käufer angezahlt war und nix kaputtgehen sollte, vorher bin ich auch mit 2,3 bar und entsprechender Mehrleistung gefahren...

Wie kommt das zustande ?

Ich vermute mal, wenn die Effizienz eines Motors überdurchschnittlich ist, so ist es die Performance des Turboladers wohl auch...

MfG,
Turbomarkus

das kommt wegen deiner traummessung bei Digital Racing oder Kraft Probe zustande

[Hermy]

Also Leistungen um die 670Ps sind auch mit dem Lader möglich, die Luftmasse die er bei diesem Druck fördert würde reichen und die Abgasseite wäre auch ausreichend ausgelegt zumindest die 1,06ar.
Ob die Messung damals bei "D-R" realistisch war sei mal dahingestellt.

Mfg Hermy

[Turbomarkus]

Ich hatte die 1.06er...

Klar will ich die 723 PS nicht einklagen, aber im Vergleich zu Roman und Ole würde ich die Streuung nach oben bei DR zumindest als gleichmäßig bezeichnen...

So 670 PS haben wir ja auch selbst geschätzt, aber wie gesagt bei 2 bar... So wie das Auto fuhr sollten bei 2,3 bar zumindest 700 PS angelegen haben. und das mit nem Lader, dem bei 600 PS "die Puste ausgeht"... :]

Schade daß Precision damals bei uns noch nicht so angesagt war, dann hätten wir wohl 8xx PS gesehen, oder was meinst du, Paul ?

MfG,
Turbomarkus

[xxx Turbo]

Original von Turbomarkus
Ich hatte die 1.06er...

Klar will ich die 723 PS nicht einklagen, aber im Vergleich zu Roman und Ole würde ich die Streuung nach oben bei DR zumindest als gleichmäßig bezeichnen...

So 670 PS haben wir ja auch selbst geschätzt, aber wie gesagt bei 2 bar... So wie das Auto fuhr sollten bei 2,3 bar zumindest 700 PS angelegen haben. und das mit nem Lader, dem bei 600 PS "die Puste ausgeht"... :]

Schade daß Precision damals bei uns noch nicht so angesagt war, dann hätten wir wohl 8xx PS gesehen, oder was meinst du, Paul ?

MfG,
Turbomarkus

ich denke das ihr so bei 600 wart den besonders schnell war das teil ja nicht auf der meile und hat sich auch nicht so verhalten, das ist genau wie bei marek...der ist schnell keine frage soger brutal schnell aber nur weil der polo ja auch so gut wie nichts wiegt und leistung hat er aber weit nicht so wie es gesagt wird aber das ist wieder so ein endloses thema und auch sinnlos dazu, lass lieber über rennen, weiber und alkohol quatschen und alle zusammen spaß haben, ich freue mich schon total auf die Speeddays/King of Germany.

Ja so ein Precision ist schon ne ganz harte und geile sache, kann ich nur empfehlen und die die schon bekommen haben werden ganz gut spaß haben aber lader allein ist nicht alles.

[GTR- Max]

Welche Abmessuungen hat eigentlich ein GT35 oder Precision 6262 Turbolader. Das ich zumindest mal bisschen Ausmessen kann wieviel Platz ich machen muss im Motorraum *gg*.

[xxx Turbo]

Hier ein paar bilder von Precision PT 5857, die masse aussen sind in etwa alle gleich mit PT 6262, lass ein wenig mehr platz und es passt aber am besten, Lader kaufen und dann bauen, dann passt es 100%.

[Clipt]

Hey Paul,
habt ihr momentan einen PT6262 journal Bearing mit T3 0.63 A/R Abgasseite auf Lager ?

Gruß Chris

[xxx Turbo]

Original von Clipt
Hey Paul,
habt ihr momentan einen PT6262 journal Bearing mit T3 0.63 A/R Abgasseite auf Lager ?

Gruß Chris

hast PN

[Golf2Turbo]

Hallo,

hab mir die Beiträge hier mal weng durchgelesen und hier wird immer vom Wirkungsfeld von so einem Turbolader geredet.... Is ja schön das das manche verstehen aber dann helft doch auch mal den nichtwissenden und erklärt doch mal anhand von einem 1.8 16V VW Motor wie man da was aus so einem Diagramm das passend ist raussucht....


Würde mich auch mal Interessieren wie man so ein Diagramm richtig liest.

Auch wieviel Luftmasse so ein 1.8er 16V so braucht usw.

[zwiebacksäge]

schau mal hier:

http://www.turbobygarrett.com/turbob...o_tech103.html

http://forums.bimmerforums.com/forum...d.php?t=258035