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Thema: Welchen Garrett Turbolader bei 1,8l ?

  1. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Majo
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    Bei uns leider noch nicht so bekannt, aber sicher noch ne Ecke besser, sind die CompTurbos...

    Unter anderem ein Riesenvorteil ist, dass ich Dir da für Deinen Motor einen Lader zusammen stellen lassen kann...Du mußt also nix "von der Stange" nehmen...

    weitere Infos findest Du auch auf meiner Seite oder hier:

    Compturbos
    Mario
    World`s first 8sec. VW Vr6 Turbo FWD Car - 8,876sec. @ 162,46 mp/h

  2. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von xxx Turbo
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    Original von GTR- Max
    Welcher Precision Turbolader wäre dann am passensten für einen 1,8i 16V?
    der hier, ist am lager und sofort lieferbar
    http://materialmordshop.de/show_prod...roducts_id=138

  3. #13
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    Hallo

    Ich hoffe ich kann mal euere Werbeveranstaltung unterbrechen, es ist schon klar das ihr natürlich von euren Produkten überzeugen wollt.

    Wenn ich mir einen Turbo für meinen Motor auswähle dann gehe ich nicht danach welcher bringt mehr Leistung wäre ja auch schwachsinnig nen K03 mit nem Gt30R zu vergleichen.

    Ich schaue mir die Verdichterkennfelder an und lege meinen Motor dadrauf mit entsprechenden Drehzahlen, Luftbedarf, Ladedruck usw. dabei ist für mich der effektiv nutzbare Drehzahlbereich wichtig und der Wirkungsgraddes Laders und dabei ist mir egal ob da Precision, Garret, Turbonetics oder CompTurbo drauf steht.
    Alles andere wäre nur rätzelraten und deswegen halte ich mich an Hersteller die auch solche daten rausgeben und nicht an aussagen wie "bis 600Ps" oder sonst was.

  4. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Majo
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    @ Hermy

    ich sende dir gern mal das Motordatenblatt zur Anfertigung eines Laders, spez. für den eigenen Motor zu...

    Du wirst dann sicher schon Anhand der benötigten Daten feststellen, dass es sehr schwer wird einen noch besseren Lader für den eigenen Motor zu bekommen, wenn man sich nach diesem Datenblatt einen Lader bauen lässt bzw. wenn man sich unsicher ist, vom Hersteller/Händler den "optimalsten standart Lader" raussuchen lässt. ...

    Voraussetzung ist natürlich, dass man möglichst genaue Angaben macht...für Leute die ein Geheimnis um die verbauten Komponenten machen, ist das leider nix...

    Das Problem ist ja auch bei vielen, dass Sie mit den Angaben der Lader (egal welcher Hersteller) wenig anfangen können und dann eben nach der "Leistung" des Laders gehen bzw. schauen was Andere für einen Lader benutzen...
    Mario
    World`s first 8sec. VW Vr6 Turbo FWD Car - 8,876sec. @ 162,46 mp/h

  5. #15
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    Hallo

    Genau das ist das Problem, ich mache Angaben und von einem anderen wird mir der passende Lader zusammen gebaut, warum werden keine Verdichterkennfelder und Turbinenkennfelder bereitgestellt.

    Sicher hat nicht jeder das Wissen um sich seinen Motor in das Kennfeld zu legen aber die die es haben werden sich schwer damit tun einen Lader auf gut Glück zu kaufen.

    Dabei will ich nicht CompTurbo oder sonst wen schlecht machen, interessant ist die dreifachlagerung allemal auch wenn sie nur als extra orderbar ist, weil man mit ihr wahrscheinlich krasse Hybrid-lader bauen kann.


    Mfg Hermy

  6. #16
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    @GTR- Max

    würde sagen für ein spass auto, ein gt 3582r ist alle malle ausreichend,
    und mit einem preis von 1100euro auch günstig.
    kann dann eine a/r 82 empfehlen,läuft untenrum und obenrum gut.
    nur bei so einem grossem turbolader muss man wissen was man da tut,
    ein 16v ist kein vr6 die verbrennungs kraft verteilt sich nicht auf 6 zylinder

  7. #17
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    Hi!
    Eine günstige Alternative:
    Von Holset gibts allerhand große Turbos, teilweise mit Billet verdichterrad, man kann zwischen den Baureihen gehäuse etc austauschen, so passt z.b vom hx35 das Abgasgehäuse mit kleinen Änderungen auf einen hx40 mit 61mm Einlass....

    Das sind die warscheinlich stabilsten Lader die es gibt, so hält ein hx35 auch mal 5 Bar Ladedruck aus.
    Auch die Ersatzteilversorgung ist kein problem.

    Die Dinger kosten bei nem netten Händler um die 700 euro.

    Bei der deutschen Holset Vertretung sollte man sowas bekommen, auch zusammengestellt, ich kann auch eine Adresse besorgen.

    Ich hoffe ich konnte helfen
    Gruss Finn

  8. #18
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    Also mit'm GT3076R gehen über 500PS :grins:
    http://www.klasen-motors.com/index.php?article_id=74

  9. #19
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    520,4ps,582,9NM hatten wir mit GT30/76HF auch schon auf einem 1.8T Motor.

  10. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von vacklack
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    Original von Finn
    Hi!
    Eine günstige Alternative:
    Von Holset gibts allerhand große Turbos, teilweise mit Billet verdichterrad, man kann zwischen den Baureihen gehäuse etc austauschen, so passt z.b vom hx35 das Abgasgehäuse mit kleinen Änderungen auf einen hx40 mit 61mm Einlass....

    Das sind die warscheinlich stabilsten Lader die es gibt, so hält ein hx35 auch mal 5 Bar Ladedruck aus.
    Auch die Ersatzteilversorgung ist kein problem.

    Die Dinger kosten bei nem netten Händler um die 700 euro.

    Bei der deutschen Holset Vertretung sollte man sowas bekommen, auch zusammengestellt, ich kann auch eine Adresse besorgen.

    Ich hoffe ich konnte helfen
    Gruss Finn

    Ich hätte da gern mal eine Katalog wenn möglich ... bitte danke

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