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Thema: Faktor 0 auf 100 km/h zu Viertelmeile

  1. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boba
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    Lustige Rechnung :grins:

    Meine Daten
    Power at Flywheel (BHP) : 664
    Weight without Driver (KG) : 1050
    Power to Weight Ratio (BHP Per Ton) : 642.53
    0 - 60 (Secs) : 3.75
    0 - 100 (Secs) : 6.69
    60 - 100 (Secs) : 2.95
    Quarter Mile (Secs) : 11.68
    Terminal Speed (MPH) : 132.12
    Drag Strip Quarter Mile (Secs) : 11.48
    Drag Strip Terminal Speed (MPH) : 134.51

    Bin knapp 1,4s und 8mph schneller als der Rechner :grins:

  2. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Andy601
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    die Rechnung stimmt nur mit Straßenreifen, versuchs mal mit AWD denn vom Grip bist du ähnlich

    Power at Flywheel (BHP) : 664
    Weight without Driver (KG) : 1050
    Power to Weight Ratio (BHP Per Ton) : 642.53
    0 - 60 (Secs) : 2.66
    0 - 100 (Secs) : 5.91
    60 - 100 (Secs) : 3.25
    Quarter Mile (Secs) : 10.88
    Terminal Speed (MPH) : 136.40
    Drag Strip Quarter Mile (Secs) : 10.48
    Drag Strip Terminal Speed (MPH) : 141.25

  3. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boba
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    Original von Andy601
    die Rechnung stimmt nur mit Straßenreifen, versuchs mal mit AWD denn vom Grip bist du ähnlich

    Power at Flywheel (BHP) : 664
    Weight without Driver (KG) : 1050
    Power to Weight Ratio (BHP Per Ton) : 642.53
    0 - 60 (Secs) : 2.66
    0 - 100 (Secs) : 5.91
    60 - 100 (Secs) : 3.25
    Quarter Mile (Secs) : 10.88
    Terminal Speed (MPH) : 136.40
    Drag Strip Quarter Mile (Secs) : 10.48
    Drag Strip Terminal Speed (MPH) : 141.25
    Ja stimmt das kommt der realität näher.

  4. #14
    Neuer Benutzer
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    Also der FWD Rechner ist Mülll hab in 2009 die Nitros in der PR1 mit einem Golf1 gewonnen Bestzeit war eine gebremste 11.6 198kmh mit 920Kg

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