Turbo

[Kai-G]

http://cheapturbo.stores.yahoo.net/gat3w82ar.html

Das is der T3-60/1 von dem ich spreche und den ich mir auch diese jahr noch einbauen werde und damit wurden schon öfters über 450 ps auf B16, b18 und B20 Motore erzielt.
Ich sagte ja das diese Tools im höchstfall eine grobe anlehnung sind aber nicht auf alle motore gleich anwendbar sind.

Zb ein Opel c20let hat eine ganz andere charakteristik wie ein Honda B20, Nissan SR20 usw... oder ein VW 1,8 16v ist auch grundlegend anders als ein Honda B18. Daher sag ich das es nur eine "grobe anlehnung" ist und ich nicht auf diese Tools vertraue da man eben nicht alle Motore mit gleichem Hubraum pauschalisieren kann.

Um da genau daten zu bekommen braucht es mehr als Hubraum und wo die maximale Leistung anliegt sonst würde ja jeder die gleichen Steuerzeiten bei gleichem Hubraum fahren...

[JYKing]

Original von Kai-G
http://cheapturbo.stores.yahoo.net/gat3w82ar.html

Das is der T3-60/1 von dem ich spreche und den ich mir auch diese jahr noch einbauen werde und damit wurden schon öfters über 450 ps auf B16, b18 und B20 Motore erzielt.

"COMPRESSOR SPECS:T04S housing"

T04 S trim Kompressor, damit gehts natürlich. Ist ja auch was ganz anderes als der T3 60-1:

Original von Kai-G
Um da genau daten zu bekommen braucht es mehr als Hubraum und wo die maximale Leistung anliegt sonst würde ja jeder die gleichen Steuerzeiten bei gleichem Hubraum fahren...

Genau, deswegen muss man ja zu jedem Punkt auch den Liefergrad und die Lufttemperatur angeben. Darin stecken natürlich alle Informationen von denen der Liefergrad abhängt, wie Steuerzeiten, Kanalquerschnitte, Ventildurchmesser, Ansaugrohr- und Auspufflängen etc.

Wenn man den Motor komplett am Prüfstand vermisst und den genauen Liefergrad und die Temperaturen bestimmt bekommt man mit dem Programm zu 100% die Werte, bei denen sich die Anwendung im Kennfeld bewegen wird.

[Richard008]

ich habe was mit dem anfangs erwähnten program rumgespielt
http://www.squirrelpf.com/turbocalc/

hab einen gt2854r (worin unterscheidet sich der vom 2554?)
für einen 2,0 liter 16v motor der untenrum leistung haben soll probiert
(ca 300Ps verdichtung 8:1)

warum steigt der Ladedruckbedarf an wen ich die verdichtung auf 9:1 setze
(will e85 bzw lpg fahren)

oder ist der lader doch zu klein?

eingegeben daten

300hp; 2 liter ; 8:1 ; 0,47 ; 1,5 psi ; 14.696psi ;
6000; 5500; 2200 ; 2000rpms

[Hermy]

Hallo

Wenn du etwa 300ps haben willst musst du bei dem Motor etwa 1,0bar Ladedruck fahren, dafür braucht dein Motor etwa Luftmenge von 30lb/min, damit wäre der Lader dann schon an seiner Grenze, ich würde dir dann eher zum GT2860R raten .

Mfg Hermy

[Richard008]

ich würde lieber auf ein paar ps spitzenleistung verzichten, wenn ich untenrum
mehr drehmoment habe. oder ist der unterschied zum 2860 da nicht spürbar?

[Acki]

300PS und 1 Bar... kannst du eigentlich mit dem Lader knicken...

GT2854R hat eine Ni-Rest Abgasgehäuse.
Wie auch schon auf der Herstellerseite steht 270PS... wenn alles passt.
Also 240-250PS real...

GT28RS, mit dem klappt es auf jedenfall - 320-330PS kann der.

[Richard008]

250ps würde ja auch reichen, aber kommt der motor unten spürbar besser wie mit dem größen lader

[Hermy]

Hallo

Der Kleinere kommt schon früher ich denke bei deinem wird er 1bar irgendwo zwischen 2000 und 2500U/min haben, ich hab den selben Lader bei einem Mx5 mit 1,6l16V verbaut dort leistet er mit etwa 0,6bar 190ps.
Würde dir empfehlen wenn du diesen Lader dann fahren willst eine drucküberwachte ladedruckregelung zu fahren, so kannst du im mittleren Drehzahlbereich 1bar für hohes drehmoment fahren und den Ladedruck bei höheren Drehzahlen auf vielleicht 0,7bar abfallen zu lassen um nicht an der Stopfgrenze des Laders zu fahren.

Mfg Hermy

[PocketRocket]

Ich häng mich mal frech dran, wollte kein neues Thema eröffnen...

Ich habe irgendwo gelesen, man kann seinen GT3582R Lader von 61mm/82mm Verdichterrad auf 66mm/82mm umbauen lassen.
Frage mich nur, wie effizient das Ganze dann ist. Nicht das dabei so ein Schrott-Lader wie GT2540R / GT2876R raus kommt.

Was sagt ihr dazu?

[AB Free]

der GT35/82R hat ein 82mm kompressorrad und ein 68mm Turbinenrad.
wir haben aktuell einen GT35/84R lieferbar.
d.h. mit 84mm kompressorrad.