Jeder kann es natürlich so machen wie er will, ich für meinen Teil baue Anlagen mit Durchgangsdämpfern und abgestimmter Kollektorlänge. Und das ist auch bestimmt nicht teuer.

Das die Slowmaster kaum genug Durchlass für einen Serienmotor haben wurde mehrfach gemessen, ich könnt jetzt ein paar Links einfügen, aber der Interessierte wird diese wohl selbst über google finden.

Meine Tipps (und die von coolchevy vermute ich mal auch) sollten ja nur dazu dienen das die Leute möglichst wenig Verlustleistung durch den Auspuff haben.

Ich will ganz bestimmt niemandem was aufzwingen. Falls jemand denkt sein Motor hat mit mehr Gegendruck mehr Leistung dann kann er natürlich gern bei seiner Meinung bleiben, diese steht ja jedem zu.

In diesem Sinne nichts für ungut