Hi @ll,

so hab mal wieder was neues in der Garage stehn für diese Saison.
Nun stellt sich die grosse Frage:Wie mehr Leistung bekommen??

Turbo,wie schon öfters gemacht oder doch mal was NEUES und Lachgasanlage verbauen.

Ich seh da hier und da Probleme auftreten bei dem Versuch,den 2.0 16V aufzuladen!!

Motorsteuerung geschieht über eine EEC-IV (EFI) Steuergerät das laut Aussagen aus England keinerlei Ladedruck zulässt!

Wenn der RS2000 aufgeladen wurde,dann meist in Verbindung mit MegaSquirt,kdfi...

Habe im Bereich Turboumbauten nur Erfahrungen mit Motronic machen können und muss sagen,dass die "Sauger"-STG´s gut mit Ladedruck klar kommen! (8V 1,4bar + N/A STG)

Da ich aber NICHT an das Management ran will,stell ich mir nun dir Frage ob ich nicht auf Lachgas umsteige,was dann absolut Neuland wäre!!


Vielleicht hat ja hier einer ne Idee oder kann das Gegenteil berichten in hinsicht auf Verträglichkeit mit Ladedruck?!


MfG RS2K-T :grins: