hab es endlich geschafft den Jeep in die 9er zu wuchten, das bei einem Rennen auf öffentlicher Strasse, also nicht prepariert oder geklebt.
Bin mit dem Resultat von 9.80 bzw. 9.78 bei 244 kmh super zufrieden obwohl da einen schon das Wasser ein bischen in der Popofalte zu stehen kommt !
Vielen Dank an John Sleath aus UK, der mit vielen Tipps mir geholfen hat mein 4-link Strassenrenn tauglich abzustimmen.....auch Dank an den Pauter Tom für die moralische Unterstützung.....here's a beer for you
geil geil(H)
Grüße Christoph
Stramme Leistung! Na dann gibts ja jetzt einen neuen Super-Gasser !!! ach neee dafür biste ja schon zu schnell!
Gratuliere und Hut ab!
7,1 sek auf 301 km/h death before dishonour corvette V1
was sind denn da für leistungen auf geklebter strecke bei optimalen set up drin? hattest du nicht mal erwähnt, das die kiste nicht sogar tüv hat?
TUEV gibt es jetzt keinen mehr, gab es aber früher als Public Racer........
Der Pauter Tom redet ja eh die ganze Zeit auf mich ein wegen MS oder SG nächstes Jahr, muss nur einiges an SFI Zeugs erneuern und das Regelwerk nochmals durchstöbern ob ich nicht was übersehen habe und mich um eine Lizenz kümmern....
Ich schätze auf geklebter Strecke wenn alles optimal läuft könnten 9.40-9.50 drinnen sein da ich bis jetzt nur mit ca. 80% Leistung fahre und die T-brake bei max. 2500 loslasse und immer extremen wheelspin habe bei unseren Strassenrennen, die Pro Stock Ventilfedern damit ich endlich mal auf 8000 ausdrehen kann sind erst am Freitag gekommen und werde diese Urlaubswoche eingebaut
das ganze Fahrwerk is gemäss den UK Streetlegals eingestellt das es guten grip auf schlechter Piste gibt, dann sollte es auf guter Piste ja richtig abgehen
wir werden sehen...........jedenfalls lässte das 9.78 und vor allen der Speed von 244 kmh hoffen
es gibt aber noch was neues in A, einen wunderhübschen MS oder SG der grad das laufen lernt...
Mal ne Frage....
.....war das mal der von Michael Schmitz?
Benni hier, früher Zuschauer, jetzt Sprecher am Mikro.
Da gabs doch mal in PR nen verflucht schnellen Jeep,
aufgebaut und gefahren von (Michael?) Schmitz
aus Bochum(???) in Deutschland, mit TÜV und mit Blower.
Ist das der, jetzt noch schärfer?
Früher , richtig früher gab es ja mal einige wilde Jeeps
im internationalen Racing, sogar in der History und in der Galerie hier gibts da welche von.
Warum? Keine Ahnung, vielleicht die leichteste Art, einen V8 auf die Straße/Strecke zu bringen?
Glückwunsch natürlich auch nach Österreich von mir,
so ne 9,7 fällt nicht vom Himmel, saubere Leistung !
Benni
Glückwunsch Heinz!!!!!!!!!!!!
Deine 9,7@244 sind echt stark!
Ich als Flurbereinigungs-Racer kann gut nachvollziehen, wie Dir das Arschwasser bei diesen Läufen auf dieser Strecke gekocht hat.
Aber getreu unserem Motto:"Scheiß Dir nix, dann fehlt Dir nix" hast Du natürlich wieder voll drauf gehalten, oder?
Mach weiter so und komm nächstes Jahr zum "Kleber-Schnüffeln" nach Luckau, dann machst Du bestimmt auch so geile Wheelies wie mein Käferlein!
mit luftgekühlten Grüßen,
der pauter-tom
ps. Ich konnte am Sonntag nicht zurückrufen, da ich in der Sonne liegen mußte. :gas:
ja das ist der ex- Michael Schmitt Jeep der damals allen Public Racern das Leben schwer gemacht hat.
Viel ist aber vom Originalwagen nicht mehr übriggeblieben, die flip front und die Seitenteile der Karosse, alles andere hat heftige Veränderungen über sich ergehen lassen müssen
Fahrwerk, Antriebsstrang, Käfig, etc. Elektronik ist alles anders damit es fahrbar wurde
Hallo Heinzelmännchen,
auf euren Fotos geht´s ja immer bergab!!!! (Grins)
Da könnte mein Göttergatte (siehe "Grünschnalbel" links) glatt abheben! : :P
Da hat sich doch grade in meiner Pinkelpause meine Babs unter meinem Namen wichtig gemacht!
Sorry, aber Frauen sind halt neugierig und stöbern überall rum! 8o
der pauter-tom
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