hallo tom,
ging mir genau wie dir !
ich fahre eine woche später nach drachten, super street mit 10.90 index.
hockenheim ist wichtig für den sport, aber längst nicht alles !
hallo tom,
ging mir genau wie dir !
ich fahre eine woche später nach drachten, super street mit 10.90 index.
hockenheim ist wichtig für den sport, aber längst nicht alles !
mal aus fansicht:
ich bin großer fan der "kleinen klassen", und da es wohl mehreren leuten so ging find ich das nicht nur betrug an den teilnehmern, sondern auch an den fans. gerade die "kleineren" klassen sehe ich jedes jahr als sehr spannenden motorsport mit GROSSEN UND ABWECHSLUNGSREICHEN starterfeldern. für mich eigentlich hauptgrund nach hockenheim zu kommen. man kann doch nicht davon ausgehen, daß alle zuschauer auf hauptsache laut und schnell stehn. abgesehen mal davon - die bemühungen und leistungen der europäischen top fuel fahrer mal außen vor, klar sind wir im vergleich mit den USA noch in der steinzeit, aber ich für meinen teil konnte top fuel in europa noch nie für ganz voll nehmen. wenn jeder 3te lauf mal mit ner niedrigen 5er zeit durchgezogen wird - gähn. da bin ich doch eher fan von solidem motorsport mit 9er oder 10er zeiten. abgesehen davon gabs echte rekorde in hocknheim immer in den niedrigeren klassen wie top gas harley etc. und wenn man so scharf auf rekorde ist, sollte man die auch starten lassen!
ich denke so machen die verantwortlichen ihre prestigeträchtige veranstaltung in hockenheim nach und nach kaputt. sehr schade, daß das oft an gar nicht so vielen personen liegt...
Da hast Du wohl Recht Groovemachine, und außerdem haben wir in den "kleinen Klassen" auch was für´s Publikum zu bieten, wenn man nur daran denkt, daß wir mit Straßenfahrzeugen eine ganz schöne Show abziehen!(H)
ja, und genau darauf hab ich mich als käfertreter besonders gefreut! schöner sch..ß!
wenn es denn so gelaufen ist, kann man denn nicht bei der DMSB o.ä. beschwerde einlegen und damit ein nachnennen durchkriegen? klar, wie viele haben da bock drauf, aber unterbuttern lassen sollte man sich auch nicht!
bin mir sicher, wenn jemand schritte dahingehend unternimmt wird das ganze als "versehen" deklariert und die sache regelt sich, so was kann doch kein veranstalter der für voll genommen werden will auf sich sitzen lassen!
hab mal auf der homepage von Santa Pod rumgestöbert,
die Eintritspreise für die Europian Finals betragen nur die Hälfte von dem was Rico Anthes in Hock verlangt. Und da wird sicherlich mehr Aktion geboten.
na deswegen fligen wir ja auch nach engelland... worst food ever!!!! dafür mehr als geniale entschädigung durch renn action.
Markus
HalloOriginal von pauter-tom
Ich fahre in der Klasse Modified Street und diese Klasse darf sehrwohl in Hockenheim starten, da hier ein gewisser roter Pickup mitfährt; man munkelt, daß für dieses und andere Fahrzeuge unser Index von 10,9 auf 10,0 reduziert wurde- aber wie gesagt, vielleicht auch nur Gerüchte!
Meine Klasse existiert jedenfalls und hat soweit ich das gesehen habe, das kleinste Starterfeld in Hockenheim!
Komisch, während der DMV haben wir sonst immer das größte Starterfeld!!!!!!!!!!!
Ich weis nicht warum du und ihr euch so aufregt, erstmal bringt es nix und ändern wird sich auch nichts. Es ist nun mal so in H.heim und alles etwas anders.
Wenn du dich auf den anderen Veranstaltungen schonmal über was aufgeregt hast würdest du dort schon nach wenigen Stunden wieder nachhause fahren wollen.
Wir haben damals als Teilnehmer die Veranstaltung groß
gemacht und heute ist man froh das man nicht mehr hinfahren darf oder muß. Ist leider so aber wir können es nicht ändern. In Luckau scheint sich ja was zutun sodas man dort mal wieder fahren könnte.
Bis denne . See you on the track
@Udo,
sich nicht darüber aufregen und nicht öffentlich darüber zu diskutieren, bringt noch weniger als garnichts.
Ich denke, nur durch offenes protestieren gegen Mißstände können wir Änderungen herbeiführen.
Auch Rico A. schaut in dieses Board.
Und wenn ihr in England seid, redet doch mal mit Keith Bartlett von der FIA, der weiß schon um Eure Probleme,
und macht schon heftig Druck Richtung Hock.
Gruß
Bin zwar nur Zuschauer, aber fahre seit zehn Jahren immer nach Hockenheim. Dabei ist mir aufgefallen das die "kleinen" Klassen immer weniger werden, und Motorräder fast garkeine mehr da sind
Ich vermute das dies mit dem Zeitplan zusammen hängt, der durch die Oildowns immer in verzug kommt, und mann in Hockenheim denkt, das nur die Großen das Publikum bergeistern können.
Da ich dieses Jahr zum ersten mal in Mantorp war kann ich aber behaupten, das mann den Tack auch sehr viel schneller wieder herstellen kann als es in Hockenheim passiert. Herr Joon hatte die kompletten 400m eingesaut, aber nach ca. einer halben Stunde wurde wieder gefahren
Wenn das in Hockenheim auch so funktionieren könnte wäre auch wieder mehr Zeit zum Fahren
@Dresi,
ich war auch in Mantorp, und hab die professionelle Arbeit der Startcrew gesehen.
Nur Mantorp, genauso wie Gardemoen, das waren Dragsterrennen, aber Hockenheim ist nur zu einer "Show" verkommen.
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