Wenn das das einzige ist was dich stört würde ich mir ein Neues Lenkgetriebe besorgen, oder wenn möglich deines nachstellen.
Ein Satz neuer Spurstangenköpfe und ein Pitman-Arm dann sollte das Spiel weitestgehend weg sein.
Wenn das das einzige ist was dich stört würde ich mir ein Neues Lenkgetriebe besorgen, oder wenn möglich deines nachstellen.
Ein Satz neuer Spurstangenköpfe und ein Pitman-Arm dann sollte das Spiel weitestgehend weg sein.
Aber selbst wenn ich mir das alles kaufen würde, hätte man noch lange nicht so ein gutes Lenkverhalten wie mit Zahnstangenlenkung.Original von NOVA400
Wenn das das einzige ist was dich stört würde ich mir ein Neues Lenkgetriebe besorgen, oder wenn möglich deines nachstellen.
Ein Satz neuer Spurstangenköpfe und ein Pitman-Arm dann sollte das Spiel weitestgehend weg sein.
Und bevor ich jetzt 500€ oder so für die genannten Teile ausgebe, dann gehe ich mir lieber auch das von Steeroid holen.
Gruß Dirk
Ich muß Nova400 da recht geben. Direktere Lenkung gibts auch ohne Zahnstangenlenkung, wobei das natürlich schon fein ist.
Ich hab vor ein paar Jahren in meine 71er Chevelle das Lenkgetriebe von einem 96er Grand Cherokee eingebaut, gab's auf dem Schrottplatz für ein Appel und ein Ei. Passte ohne jegliche Umbaumaßnahmen und ist deutlich direkter übersetzt als das original. Ist von der Bauform immer noch identisch, nach all den Jahren, schon faszinierend. Man braucht nur ein Adapterfitting für den Anschluß der Leitung. Das Auto reagiert seitdem viel besser auf Lenkbewegungen.
Soweit ich weiß geht das bei den Novas auch und mit nicht wenigen Spenderautos.
Kuck mal hier, falls das doch für dich in Frage kommen sollte:
http://www.novas.net/forums/showthread.php?t=10550
(Etwas weiter unten)
Gruß
Olli
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71 Chevelle Malibu
383, 10.2:1, all forged, AFR 195 heads, HR-296-2S-12 Roller cam, Pertronix Billet Distributor, MSD Digital 6+, Holley 4150, Perfomer RPM, CK Performance 200-4R, 12 Bolt 3.73 Posi
@nanracer
Danke für den Link, sieht interessant aus. Das muss man ja erstmal wissen welche Spenderfahrzeuge in Frage kommen. Deswegen bin ich ja hier im Forum und frage nach
Gruß Dirk
Hier nochmal ein guter Link zum Thema:
http://www.hemmings.com/mus/stories/...feature21.html
Die Spenderautos stehen ganz unten in einer schönen Übersicht. Wichtig ist natürlich was für eine Box jetzt drin ist! Wie man die identifiziert steht auch im Artikel.
Ich stelle übrigens fest, dass ich ein 95er Grand Cherokee Lenkgetriebe habe, kein 96er und dass es tatsächlich noch ein direketeres gäbe. Naja, ich bin trotzdem zufrieden!
Gruß,
Olli
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71 Chevelle Malibu
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Hallo,
die Lenkgetriebe der 72 Nova dreht andersherum als bei den meisten "modernen Fahrzeugen" - das wird die Auswahl erheblich einschränken da heute so gut wie kein FZ. mehr die Lenkung hinter der Achse hat.
viele Grüße
Björn
EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
90% of the game is half mental
Mich hat das Lenkspiel meines Grand Cherokee immer total genervt. Ich hab mir dann ein nagelneues bei Chrysler gekauft (500€) und das war genau so !!!!
Geht nichts über Zahnstange.
Schau wo die Spurstangen sitzen. Vorne oder hinten?
Das Lenkgetriebe das Spenderfahrzeuges muss halt auch entsprechen positioniert sein. Wenns dumm läuft lenkts sonst entgegengesetzt.
Ford Taunus,Escort,Granada,Sierra und die anderen Hecktreibler haben die Zahnstange vor der Achse, die Fronttriebler hinter der Achse.
Udo
Opel Kadetten mit Frontantrieb haben das Lenkgetriebe auch hinten und viele Franzosen
It`s a long way to the top if you wanna rock and roll
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