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Thema: O-Ringing

  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von v8superstocker
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    Alles klar,danke Jungs.

    Sehen auch noch top aus.

  2. #22
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    naja, ob die Ringe oval sind seh ich zumindest nicht, aber ich bin ja auch schon bald ein alter Sack. Mess doch besser den Überstand der Ringe überm Block (Lineal + Fühlerlehre). Wird das zu klein, wechsel die Ringe.

  3. #23
    Benutzer Avatar von TurboKawa 810
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    ich hab das grad bei meiner 750/810Turbo Kawa durch .

    Faustregel ist 10% der Kopfdichtungsstärke

    Im Bremer Raum macht das übrigens "MM-Performance" unsere Fighter-Schmiede

    http://www.mmperformance.de/

    die haben nach meiner Zeichnung gearbeitet und auch nicht nur einen hundertstel abgewichen, klasse

    also nur die Nut , den Draht musst Du selbst einarbeiten , ich hab 1mm VA Schweißdraht (Wig/Mig) genommen
    Die schönsten Momente sind Drehmomente !

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