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Thema: Wie lange ist Ethanol/Methanol haltbar?

  1. #1
    Super-Moderator Avatar von Grimmjar
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    Ausrufezeichen Wie lange ist Ethanol/Methanol haltbar?

    Hallo,

    gibt es Erfahrungen was die Haltbarkeit von Ethanol (und auch Methanol) angeht?
    Wie lange lagert ihr das Zeug maximal?
    Oder testet ihr es ab und zu? PH Wert?

    Gruß Thomas

  2. #2
    Super-Moderator Avatar von Björn Lähndorf
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    Hallo,

    kann eigentlich nur zu Metanol was sagen.
    Ethanol wird zuwenig benutzt als das sich da wirklich jemand drum kümmert.

    Das einzig wirkliche Problem mit Methanol ist das es hygroskopisch ist.
    Ich habe schon Methanol verwendet, daß ca. 1 Jahr in einem bereits geöffneten Behälter war - kein Problem. Sobald da ein nennenswerter
    Teil Wasser drin ist wird bekommt Methanol einen leicht milchigen Schleier - es ist normalerweise kristallklar; klarer noch als Wasser.
    Wichtig ist, daß man Behälter aus denen man tankt, stets gut verschlossen hält d.h. immer nur offen beim umfüllen.

    Getestet wird das mit einem Hygrometer (feststellen des spezifischen
    Gewichts) - daraus kann man auf den Wassergehalt schliessen.
    Maximal erlaubt sind 1500 ppm Wasser.

    Im Prinzip stellt sich mir die Frage nicht wie lange das haltbar ist, weil man sowieso jedes Jahr ein Fass braucht.

    viele Grüße

    Björn
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  3. #3
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    zu e 85 welches ich fahre kann ich keine technischen formeln aufbeten aber eine gewisse agressive neigung hat es auch

    wir haben mal einen luftdicht verschlossenen kanister über den winter aufbewart und wollten es zum testen wieder verwenden nach ca 7 monaten und diversen temepraturschwankungen.

    das zeug war nicht mehr zu gebrauchen, hat doch irgendwie wasser gezogen.
    im vergleich mit aktuellem e85 war es dann deutlicher.

    ausserdem haben wir mal einen winter das ethanol nicht aus dem dragster gelassen und siehe da; vergaser und spritpumpenlager stark korrodiert
    daher immer mit wd 40 oder superbenzin spülen nach den rennwochenenden

    ansonsten unproblematisches zeug.
    wenn du einen kanister voll tankst im mai kannst du ihn im september noch nutzen

    ich hoffe , dass ich helfen konnte

    rod on

    ove

  4. #4
    Super-Moderator Avatar von Björn Lähndorf
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    Hi Ove,

    generell ist es auch besser keine Kunstoffbehälter zu verwenden -
    ich weiß nicht genau warum, aber es scheint so als ob Wasser dort
    leichter durch die Wand diffundiert.

    viele Grüße

    Björn
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  5. #5
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    hallo björn

    eigentlich könnte ich ja aus dem fenster rufen um zu antworten.. :grins:


    aber wir benutzen auch nur metallkanister


    cheers

    ove

  6. #6
    Super-Moderator Avatar von Björn Lähndorf
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    Hi Ove,

    ich muß ja gestehen, daß wir Plastikkanister benutzten; die haben aber
    eine extrem fette Wandstärke - bis jetzt kein Aua.
    Man muß darauf achten, daß die Deckel nicht belüftet sind, sonst hat man bei Temperaturschwankungen permanenten Luftaustausch und somit auch Wasser.

    viele Grüße

    Björn

    P.S. 2 offene Blechdosen und ein paar Meter Bänzel tun es auch
    EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
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  7. #7
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    Ich würde beides nicht lange in kleinen Mengen und in ungeeigneten Behältern lagern. Da es hygroskopisch ist erhöt sich der Wasseranteil.
    Beim Methanol hatte ich bei Bahnsportmotoren immer das Gefühl, das der Motor dann mehr zu Fehlzündungen neigt. Das kann mit der Tropfenbildung an der Kerze zu tun haben.
    E85 oder Methanol würde ich auch nie permanent im Fahrzeugtank lassen außer man nutzt das Fahrzeug täglich.

  8. #8
    Super-Moderator Avatar von Björn Lähndorf
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    Hallo,

    die fuel tester fangen so bei $ 150.- an; entweder man benutzt son Teil
    oder einfach immer "frisches" Methanol.

    Hab es noch nie ausprobiert, aber da muß wohl schon ne Menge Wasser drin sein damit es Fehlzündungen gibt.
    Wenn ich so gelegentlich durchs Fahrerlager schlender und in leere Methanoltanks sehe kräuseln sich mir sowieso die Fußnägel nach oben - Das Zeug bleibt da offensichtlich permanent drin incl. Dreck.

    Wir spülen, zerlegen und reinigen das gesamte fuel System nach jedem WE mit WD 40 oÄ..

    viele Grüße

    Björn
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  9. #9
    Super-Moderator Avatar von Grimmjar
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    Danke für die Antworten.

    Hatte erst überlegt ob ich bissel E85 bunkern sollte aber das lass ich dann lieber.
    Die nächste Tanke ist 150km weit weg daher hol ich mir das Zeug wenn ich arbeiten bin (noch weiter wech aber gleich um die Ecke...)


    Ich hab ja nen Einspritzer:
    Mit WD 40 Reinigen geht da schlecht. Außer der Tank.
    Hab mir auch sicherheitshalber nen Edelstahltank bauen lassen.

    Wen ich das Spritsystem spülen will was kann ich da noch zum normalen Sprit dazugeben? Bissel normales Öl (15W40?) oder gibt es da was günstiges was zum Spülen und schmieren langt?


    Gruß Thomas

  10. #10
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    Hallo,

    mach doch einfach ein Benzin Map drauf und lass den Motor mit Benzin nochmal laufen.

    Gruß Udo
    It`s a long way to the top if you wanna rock and roll

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