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Thema: Probleme mit CompCams Welle Chevy SB

  1. #21
    Super-Moderator Avatar von Björn Lähndorf
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    Hallo,

    hat nun nix mit Nockenwelle zu tun; sehe aber grad das Du nen HEI Verteiler verwendest. Die Module sterben in letzter Zeit auch wie die
    Fliegen - egal was da draufsteht. (sind extrem empfindlich gegen Überspannung)
    Die machen die seltsamsten Sachen von keine Funktion über schwer anspringen bis rumsprotzen.

    viele Grüße

    Björn
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  2. #22
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    Einen anderen Verteiler hab ich auch schon probiert. Gleiches Problem. Da scheint also alles in Ordnung zu sein.

  3. #23
    Super-Moderator Avatar von Björn Lähndorf
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    Hallo,

    hast Du die Nockenwelle beim Einbau eingemessen - also gemäß des
    timing sheets, das Du mitbekommen hast?
    Wäre nicht das erste mal das der Pin in der Nocke oder die Bohrung im timing set falsch gesetzt sind.

    viele Grüße

    Björn
    EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
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  4. #24
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    Nö, hab sie einfah nur eingebaut. Hab noch nie was eingemessen.

  5. #25
    Super-Moderator Avatar von Björn Lähndorf
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    Hallo,

    will ja nicht behaupten, daß das der Fehler ist - wäre aber ne realistische Möglichkeit.

    viele Grüße

    Björn

    P.S. baue seit Jahren gerne Comp cams Wellen ein, in der letzten Zeit
    habe ich allerdings immer mehr Streß mit deren Zeug ( von abgescherten Nockenpins bis klemmende Kolben im Stößel usw.)
    EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
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  6. #26
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    So ganz das gelbe vom Ei scheinen CompCams nicht mehr zu sein.

    Bis jetzt sind bei mir alle Wellen gut gelaufen. Waren halt auch immer Ede oder Holley. Die CompCams Wellen ist echt die erste die Probleme macht, Ist allerdings auch die bisher Schärfste.

  7. #27
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    Hallo,

    lass mal Zündung so, wie sie vorher funktioniert hat (Markierung?) und ändere nichts an der Fühverstellung - kannste später noch optimieren!

    Ich glaube, dass Udo in die richtige Richtung denkt. Meine letzte Nocke von CC hat auch erst funktioniert, als ich die Lifter auf gerade mal 0.030" Vorspannung eingestellt habe (entspricht wirklich nur einem Hauch Umdrehung der Mutter am Kipphebel) - alles andere hat nicht funktioniert.

    Ich muss aber noch Björn Recht geben: die Dinger sollten gut "degreed" werden, es gibt sonst einfach zu viele Variablen, gerade bei ualitativ nicht so tollen Steuerketten!

    Grüße

    Boris

  8. #28
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    Hallo
    Hatte eigentlich auch vor eine Comp welle zu kaufen aber werde es wohl sein lassen. Gibt es eigendlich noch alternative Wellen?
    Gruß uli

  9. #29
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    Hab eben die Kipphebel gelockert und ne Probefahrt versucht zu machen. Ist alles beim alten. Hat sich nichts geändert. Und ich hatte den ganzen Tag gehofft :conf:

  10. #30
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    Hast Du das Problem auch ohne Last bei freier Beschleunigung?

    Udo
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