Grand National's 2010 in Bechyne

[Christoph]

Ok ich machs ein bischen leichter:

Wer ist den das hier ???

Für allle End-Verwirrten (wie mich): Ultimativ-Auto-Tauscher
Volker Heldt ist auch von der Beantwortung ausgeschlossen

[Ove Kröger]

herrliche interaktion...
weiter..!

mehr!!


ove

[Christoph]

okoko Action gewünscht - hier von und mit Gerd-Show

[Christoph]

Hi Ove

Schaade daß Du nicht da warst

Man kann auch ohne Hot-Rod gut auf Events fahren
(ich weiß das!)

Ich hoffe Dich bald wieder auf Rennerchen zu sehen
C

[Björn Lähndorf]

Fing eigentlich alles so schön an (bis auf die abartige Affenhitze) naja;

Eigentlich bei fast allen das gleiche - Mann o Mann sind die Stühle durch
die Bank lahm. Nur verhärmte Bunouts; in der ET fehlten mehr oder
weniger Zehntel; Topspeeds luschenmäßig. Aber auch das bekamen die meisten (ich auch) ET bracketmäßig hin.

Irgendwie hatten wir aber keinen Bock uns damit abzugeben und dann
haben nicht nur die verschwitzten Füße sondern auch die Köpfe geraucht.
Der DA Wert lag am Freitag und Samstag meist weit über 4000! - also
im Grunde läuft da ein Motor gerade noch so eben.
Am Samstag Abend haben wir dann glücklicherweise noch einen akzeptablen Qualilauf hinbekommen ( Danke an Silvio Strauch für den
Klapps auf den Hinterkopf)

Was am Samstag Abend dann passierte läßt sich eigentlich in Worte kaum noch fassen - unser Held Jens grillte im strömenden Regen unter
lebensverneindenden Einsatz das Fleisch gar, so das wir um 22 Uhr wenigstens noch was zwischen die Zähne bekamen und uns dann irgenwann unter Regengeprassel in die Kojen wälzten.

Als ich nächsten Morgen aufwachte war unser Zelt unter dem nächtlichen Regen halb zusammengebrochen und auf dem Dach vom ollen Lehmann lag ein Wassersack der ein optisches Gewicht von mindestens 1 Tonne hatte - als ich das Wasser abgelassen hatte sprang
dann auch die Beule im Dach mit einem lauten "Pleng" wieder in die
andere Richtung - Schwein gehabt! - nix Fratze.

Schade, das es in den Vormittagsstunden nicht mehr aufhörte gelegentlich zu regnen - wär gerne noch gefahren.

Die Bahn war dann auch als es trocken wurde immer noch irgendwie glitschig und Jerry sagte dann den Rest der Veranstaltung aus logischen
Gründen ab.

Trotzdem vielen Dank an die MSTO und die Predators wir kommen auf jeden Fall wieder.

viele Grüße

Björn

@ Christoph:

habe beim zurückziehen nach dem Burnout noch nie ein Gesicht wahrgenommen außer am Samstag Deins - da war so ne Mischung aus
"ich mag nich mehr" und "ich muß jetzt aber trotzdem hier bleiben" -
das hat sich bei mir derartig auf der Festplatte eingebrannt, das ich immer noch grinsen muß, wenn ich dran denke.

[Christoph]

Hi Björn

Ich mag Deine Comments hier so sehr, weil das immer messerscharf Beobachtet und technisch Interessant ist.

Ja - ich war unsagbar "fertig"

Tolle Action von Dir und dem ollen Lehmann

Wie gutdass er ein Blechdach hat, sonst wär nix gewesen mit "Pleng"

Alle haben haben Probleme gehabt mitm "burnen"

Aber nur wenn Du am Start stehst ist im Hintergrund das "who is who"
zu finden - guckst Du (und bei Allen hats gedrückt im Kopp)

Hast Deinen Fernseher noch zu ner Foto-Show überreden können?

[Tony Brandes]

Christoph super Bilder!!!!

Sehr schöne Veranstaltung. Hat mir viel spass gemacht.
Dank an alle die dazu beigetragen haben.


Und Björn
"Eigentlich bei fast allen das gleiche - Mann o Mann sind die Stühle durch
die Bank lahm."


Bin 10,187 gefahren so schnell war ich noch nieeeee.
Also fast zwei Zehntel schneller als meine vorherige Bestzeit von 2008.
Also durch die Bank lahm kann ich nicht bestätigen :-) :grins:

Lag vermutlich am starken Rückenwind (Samstag).

[Christoph]

Hi Tony.

Das bei Dir gilt nicht, weil Du Deinen neuen Lack so lange poliert
hast, bis da praktisch kein Luftwiderstnad mehr war (und das will
bei nem 32 was heißen).

Ansonsten kam mir Dein Auto bei jedem Lauf vorne sehr leicht vor
(und damit war ich nicht allein - wie Du hier siehst ).

[Björn Lähndorf]

Also ich glaub auch das hat was mit dem Mittelchen zu tun, das Du da
drauftust - das hat bestimmt was mit der bekannten Quantenchemie zu tun; da entsteht so was wie ein Paralelluniversum um das Fahrzeug herum welches alles innenliegende von der Außenwelt abschirmt und
daduch .........

@ Christoph:

diese Flachglotze hat sich jeglicher Einflußnahme von außen hartnäckig
entzogen - ist wohl ein klassischer Garantiefall.

viele Grüße

Björn

[steed]

Vielen Dank für das Foto, Christoph.




Der Geschmack, des von Tony mitgebrachten Krombacher Alkoholfrei, entsprach in etwa dem Geruch des Pissoirs hinter unserem Zelt nach den gefühlten 50 Grad am Samstag.

Es gibt Gerüchte, daß der Rest des Bieres bei Tony im Tank gelandet ist und die 10.1xx verursacht hat .

Ich fand es super in Bechyne........

Greets
Carl

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