E 85 - Welche Ventile und Pumpe ?

**16V-Olli** · 23.05.2010, 00:27

Servus,

mein 2L 16V Turbo soll mit E 85 mal ca. 500+ PS leisten.

Ich brauche noch Einspritzventile, Benzinpumpe und Benzinleitungen, die E85 geeignet sind.

Ich habe zwar gelesen, dass die „normalen“ EV, Pumpen und Leitungen auch mit E 85 keine Probleme machen sollen, will aber beim Aufbau jetzt gleich sichergehen und es gern gleich richtig machen.

Ich brauche niederohmige, E85 geeignete EV Bosch-Style EV1 (alte, dicke Form). Dachte an 1200er (am besten Peak & Hold ?) Ist diese Größe okay ? Zu groß möchte ich wegen Leerlauf nicht unbedingt wählen.

Als Benzinpumpe dachte ich an die DA-31 mit 345L/h. Link Benzinpumpe
Würde die DA-31 allein denn ausreichen ? Eine stärkere Alu Intank Pumpe hätte ich noch da, aber die packt das mit E 85 wohl nicht allein.
Hat jemand ansonsten eine Empfehlung für eine E 85 Benzinpumpe ? Die Bosch 044 soll ja angeblich auch E 85 geeignet sein !?

Ich hoffe, dass ihr mir weiterhelfen oder sogar Teile anbieten könnt.

Vielen Dank

Oliver

**Vw Bug Black** · 23.05.2010, 01:19

Hallo zur Pumpe kann ich nichts sagen würde aber sagen 800er oder 1000 reichen aus denke .

**16V-Olli** · 24.05.2010, 11:36

Ich tendiere auch zu 1000er oder 1200er Einspritzventilen.

Die Amis fahren in ihren 4 Zylinder Turbos 1600cc oder noch größer.

Hat jemand eine Empfehlung, wo ich solche Ventile, die auch für E 85 geeignet sind, kaufen kann ?

Danke.

Oliver

**Hermy** · 24.05.2010, 15:56

Hallo

Du musst auch darauf achten das du für Peak and Hold EV's spezielle Treiber brauchst.

Falls es deine Einspritzanlage hergibt kannst du ja auch mit 8 Einspritzventilen fahren.

Es gibt z.B. 630ccm und 875ccm Siemens EV's die wären auch hochohmig womit die meisten Steuergeräte arbeiten können.

Mfg Hermy

**JYKing** · 24.05.2010, 17:31

Was das Material angeht kann ich sagen das ich seit ca. 45000km in meiner Alltagskiste mit E85 fahre, bis jetzt ohne Probleme. Das Fahrzeug ist nicht ab Werk für E85 ausgelegt.

Ich hab kürzlich den Benzinfilter getauscht weil der Motor bald 200000km gelaufen ist. Da man öfters liest das der Filter sich durch E85 zusetzt weil Ablagerungen im Tank gelöst werden, oder das Ethanol selber den Filter zersetzt habe ich den alten aufgeschnitten. Er war innen wie neu, keine Ablagerungen, keine Zersetzung.

Ein Arbeitskollege war mal beim Forschungsinstitut eines großen Ölkonzerns, da haben sie ihm Einspritzventile gezeigt die angeblich durch E85 extrem verschlissen waren.

Ich selber hab im Praxistest aber bis jetzt noch keinerlei negative Auswirkungen aufs Material bemerkt.

Gruß,

Simon

**Acki** · 25.05.2010, 08:00

Original von JYKing
Ich hab kürzlich den Benzinfilter getauscht weil der Motor bald 200000km gelaufen ist. Da man öfters liest das der Filter sich durch E85 zusetzt weil Ablagerungen im Tank gelöst werden, oder das Ethanol selber den Filter zersetzt habe ich den alten aufgeschnitten. Er war innen wie neu, keine Ablagerungen, keine Zersetzung.

Innen wie neu gibt dir nicht zu denken?