Original von Acki
V8 würde ich trotzdem nicht ausschließen, gesperrtes Diff... da fallen einige/viele Quattro's (V8, S4, S6 usw.S2, RS2) raus. Die können das Diff per Knopfdruck sperren. Mal von der Zeit die gefahren werden kann/wird abgesehen.
Zu den V8, das hat nichts mit meiner oder irgendeiner Meinung zu tun. Falls das beim DMSB anklang finden soll, sollten sich die Regeln an denen in Europa und der restlichen Welt orientieren. Bringt ja garnix hier ein eigenes Süppchen zu kochen.
Zu den AWDs: Ich interpretiere da so, dass mit Achsen im Falle einer Einzelradaufhängung die Antriebswellen gemeint sind. Diese sind mit einem 360° Fangring zu sichern, und gut ist.
...Man möge mich berichtigen

Gruß, Frank