2 Takt Zündblitzpistole gesucht!

[RaceFink]

An meinem Bosch Tester ist eine Wankel-Funktion dran zum Abblitzen.



Udo

[Acki]

Original von Raceface
Übrigens Zünden so gut wie alle modernen 4takter bei jeder KW-Umdrehung. Das soll die Ablagerungen an der Kerze minimieren.
Dafür brennt die dann schneller ab

Muss ja sonst würde der Motor etwas holprig laufen... :grins:
Ich glaube du meinst wasted spark bzw. Einzelspulenzündung (das ist zur Zeit Stand der Dinge). Wobei die Ablagerungen damit weniger zu tun haben, eher die längere Aufladezeit für die Spulen und damit der bessere/stärkere Funken - damit halten die Kerzen auch wieder länger.

Beim modernen Wankel gibt es wohl 2 Zündungen pro Arbeitstakt, versetzt zu einander. Einmal mit Einzelspule und einmal als Wasted Spark wenn ich das richtg im Kopf habe. Wilde Sache, aber verständlich bei dem Brennraum.

[Jonny b Good]

Hey RAG,

geht´s hier um einen Wankel oder um einen 2-Takter?

Jonny

[Mr.lowbudget]

Wie was einzustellen ist und welches Kabel steht hier wohl weniger zur Frage sondern, es war die Frage ob jemand sowas zu verkaufen hat!
:deal:

Wo liegt denn der Unterschied bei 2 oder 4 Takt Pistolen nun? Wenn die bei jedem Impuls blitzen wo ist dann der feine Untrschied?

[Mr.lowbudget]

Wankel Jonny!
da bei jeder Umdrehung aber gezündet wird ists ja genauso wie beim 2 Takt

[R.A.G.]

Original von Mr.lowbudget
Dann frage ich mich aber warum es 2 und 4 Takter gibt? Vielleicht hast Du Recht aber wenn ich meinen Wankel anblitzen will, kann ich die Markierungen nicht sehen selbst wenn ich fast um 60 Grad an der Pistole verschiebe Bis jetzt konnte mir keiner sagen wie es funktioniert..

Mensch Junge ich wollte dir doch nur helfen weil bei mir hat es auf Anhieb geklappt und das mit der richtigen Pistole!!! Die Frage WIE hast du doch in den Raum geschmissen .... :deal: ansonsten

[Mr.lowbudget]

Das Wie war ja nicht von mir! Sondern ein Zitat.
Offset -5 einstellen wäre schön wenn man bei der Rtech das könnte

Übrigens ist der Motor auch auf Schlag angesprungen, kann also nicht ganz so falsch gestanden haben.
Nur die Kontrolle ging nicht. Ist ohnehin die Frage was passiert, wenn static timing bei laufendem Motor geändert wird... bei uns passierte nichts ..entweder Fehler der Steuergerätesoftware oder sonst was.
Will heißen das der Moto läuft wenn 5Grad ATDC bei Einstellung 10Grad BTDC und Zündwinkel bei 34 Grad bei 500upm und jetzt kommst Du.... damit läuft er tutti aber ein genauer Wert wäre ja mal schön zu wissen.

[Acki]

Hast du keine Markierungen irgendwo die du anblitzt oder blitzt du die OT Markierung an und willst deswegen ne Supermoderne Zündpistole?

[Mr.lowbudget]

@ Udo:

Ja wenn schon an einem Bosch Tester eine Wankel Funktion dran ist wirds vielleicht seinen Grund haben.. ;o)

Markierung habe ich Acki, siehe Grafik vom Lars RAG

[Acki]

Na was denn nu? 2T oder Wankel?