EMS 8860 steuergerät mit nissan 200sx verkabeln

[schnabulator]

Wenn du deinen Trigger so an den Motor gebaut hast wie er orginal ist geht das nicht. Mache die Schrauben ab, halte den fest und lasse jemanden starten. Wenn der Motor dreht drehst du den auf Später. So lange bis er läuft.

Vorher bitte ALLE EINSTELLUNGEN!!!!!!!!!! die ihr irgendwie im "Tuning" geändert habt zurücksetzen!!!!! Statik Timing kann man erst einstellen wenn der Läuft und man weis wo der Punkt ist.

Wenn die Zünd- und Einspritzausgänge passen läuft der.

Beim RB25 und 7M ist das auch so gewesen.

wir haben nun alles so gemacht wiedu sagtest und es hat geklappt !

vielen vielen dank.


nun müssen wir ein paar einstellungen machen, damit er man nicht gleich nach 5min ausgeht (warm wird).

gruß florian

[Elli]

Bevor du irgend etwas umstellst "Statik Timing" einstellen! Lässt sich bei japanischen Motoren sehr gut machen da das Riemenrad Gradskalierung hat und man den Trigger drehen kann.

[schnabulator]

Bevor du irgend etwas umstellst "Statik Timing" einstellen! Lässt sich bei japanischen Motoren sehr gut machen da das Riemenrad Gradskalierung hat und man den Trigger drehen kann.

könntest du mir sagen ob mein vorgehen so richtig ist?

1. motor starten
2. "locked" mit enter aktivieren
3. den trigger (nockenwellensensor) solange drehen, das ich aufm riemenrad an der krubelwelle 5° vor OT ablesen kann.
4. 5° vor OT in static Timing bestätigen mit enter

[Elli]

Genau so. Die Compensationen würde kannst du einer funktioierenden Basemap von der EMS Page übernehmen. Manchmal ist das auch in der Grundmap schon drinn.