ich suche morgen die Messung noch einmal raus und schaue nach. Allerdings kommt uns die Luftmasse schon plausibel vor. Die Leistung ist ja da oben auch noch eine Funktion des Zündwinkelwirkungsgrades und des Lambdas. Die Luftmasse allein ist da nicht sehr aussagekräftig. Ist ja auch alles mit Tankstellen Kraftstoff (Zündwinkel) gefahren da es bei uns in der Gegend leider kein E85 gibt.
Welches Saugrohr ist das?
Ist ein APR Saugrohr mit großen Kanälen sowie Drosselklappe 80mm . Das Saugrohr bekommst du in der Apotheke MFT , würde ich mir heut so nicht mehr kaufen . Für das Geld gibt es besseres .
m.f.G
Und was würdest verbauen.Original von Checker1.8T
Ist ein APR Saugrohr mit großen Kanälen sowie Drosselklappe 80mm . Das Saugrohr bekommst du in der Apotheke MFT , würde ich mir heut so nicht mehr kaufen . Für das Geld gibt es besseres .
m.f.G
Ettl Motorsport oder ein ori bearbeiten?
hier noch wie versprochen ein Ausschnitt der Messung in der die Luftmasse zu sehen ist.
MfG
Der Peter
Original von audis4fan
Und was würdest verbauen.Original von Checker1.8T
Ist ein APR Saugrohr mit großen Kanälen sowie Drosselklappe 80mm . Das Saugrohr bekommst du in der Apotheke MFT , würde ich mir heut so nicht mehr kaufen . Für das Geld gibt es besseres .
m.f.G
Ettl Motorsport oder ein ori bearbeiten?
Das SEM ist sehr gut und günstiger
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4026443
m.f.G
So wie ich das sehe kostet es 825$
Das von Ettl kostet mir 500Euro.
Da ist das Ettl günstiger.
Du solltest dich mal mit den Grundprinzipien der Saugrohre auseinandersetzen und erst dann schauen was Du vergleichen kannst, und was nicht.
Ich weis.Bin mir aber noch ned sicher ob ich überhaubt ein Spaltsaugrohr verbauen soll.
Gibt's doch kein vernünftiges.
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