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Thema: optimales Setup für Audi A8?

  1. #11
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    Original von Andy601
    auf so einen Spruch hab ich gewartet. Erstens hab ich noch keine 8000€ im Motor versenkt, sondern nur 800€, dann ist das eine ganz andere Klasse, der A8 fährt, wenn es nach Hubraum geht, in der offenen Klasse, da sind 10er Zeiten fast schon üblich. Ich schätze, das er maximal auf eine 12 kommt. 8000€ plus einen Fahrzeugwert von vielleicht 10t€ zu versenken um hinterher zu fahren, soll Spaß machen?
    Ich wüsste nicht das die Klassen nach Hubraum eingeteilt werden, es sei denn auf irgendwelchen Wald und Wiesentreffen, die Regel sind doch eher Zeitklassen und für ET-Braket ist das Auto ok.
    Mein Audi hab ich vor 3 Jahren für 6000,-Euro gekauft und nicht benötigte Teile ausbauen kostet kein Geld.

    Mfg Hermy

  2. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Andy601
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    wie viele Veranstaltungen gibt es in Deutschland mit Zeitklassen, nach dem Wittstock und Luckau nicht mehr gefahren wird? Wenn man fahren will, dann nimmt man auch die anderen Veranstaltungen mit.

  3. #13
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    @andy601

    wenn ich dein gequatsche jedesmal lese kommen mir sachen in den kopf,die einen sofort für viele jahre in die JVA bringen würden....

  4. #14
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    Hallo

    warum meine Wahl auf einen Audi fiel ist ganz einfach.

    Alu Karosse. Ich hab kein Bock mehr meine Kisten ewig zu schweissen

    Allradantrieb

    V8


    Dass es ein echtes Dickschiff ist, ist mir klar. Aber ich denke mal dass man ihn durch Leichtbau auf unter 1500 kg bekommen kann.

    Das mit dem Trailern ist natürlich auch eine Sache. Ich muss mir mal einen S8 von unten angucken. Wie sieht es denn mit den Getrieben im S8 aus? Wie haltbar ist das alles?

    Dann die Frage zwecks Leistung: Ich baue das Auto nicht um hinterherfahren zu müssen. Leistung sollte schon genug vorhanden sein. Ein haltbares und zuverlässiges Auto soll es werden.

    Heute kam mir die Idee die Audi Technik in eine Käfer Hülle zu stecken.
    Geht nicht gibts nicht. Dann kann ich es auch mit unserem Daily Driver trailern.

    MfG

    Sven

  5. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Andy601
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    Original von Sven32457
    Heute kam mir die Idee die Audi Technik in eine Käfer Hülle zu stecken.
    Geht nicht gibts nicht. Dann kann ich es auch mit unserem Daily Driver trailern.

    MfG

    Sven
    rede mal mit BonitoV8, der hat das schon

  6. #16
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    Bei den Getrieben wirst du ein Handschaltergetriebe brauchen damit es hält.
    Automatik usw. kannst du alles vergessen, hält nicht mal bei der Serie auf Dauer.

  7. #17
    Neuer Benutzer Avatar von Andy
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    Hallo Sven,

    bin der Bekannte vom Daniel.
    Wir beschäftigen uns schon seit einigen Jahren mit dem 4,2 V8 32V Audi Motor und haben einige Erfahrungen über die Zeit gesammelt.
    Sind dann dieses Jahr bei einer 9er Zeit angekommen.
    Wenn du Fragen hast einfach mal melden.
    Getriebe fahren wir seit Jahren ein 6 Gang Schalter.

  8. #18
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    Hattet ihr mal Probleme mit der recht dünnen Zylinderwandung beim 4.2er?

  9. #19
    Neuer Benutzer Avatar von Andy
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    Original von Acki
    Hattet ihr mal Probleme mit der recht dünnen Zylinderwandung beim 4.2er?
    Nein da hatten wir noch keine Probleme mit.

  10. #20
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    Ein Audi A8 wiegt komplett leer geräumt und einem 5 zylinder Mit Getriebe und Achsen 1050 kg. Das ist genau soo viel wie ein Polo, also die BESTE Basis für ein Drag Racer!!!
    Siehe auch JONUS Racing in Norwegen. sein A8 ist unter zatzy.com zu finden.

    Aber Aluminium is ja so schwer haha

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