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Thema: Freiprogrammierbare Motorelektronik

  1. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Olaf Linde
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    Hermy
    Hallo Du solltest die Steuerung danach auswählen, ob du auch jemanden hast der dir direkt helfen kann sei es bei der Verkabelung oder inbetriebnahme oder halt bei der Abstimmung, von den Funktionen her können die Steuergeräte eigentlich fast alle das selbe, die Bedienung unterscheidet sich natürlich von einer zur anderen. Es wird dir wohl jeder der selbst eine Steuerung am laufen hat und sich damit zumindest halbwegs gut auskennt seine empfehlen, was ja auch in Ordung ist, aber wenn man wegen jeder Kleinigkeit etliche hundert kilometer fahren muss weil man selbst nicht genug Erfahrungen hat kann es nervig und teuer werden.
    Mfg Hermy
    rima:

    p.s. ich mag meine BigStuff3
    Linde Bros. AT/A 808 - TD 808

  2. #12

  3. #13
    Erfahrener Benutzer
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    Zur Megasquirt gibt es mittlerweile ein paar Preiswerte Nachbauten aus Deutschland, also Fertiggeräte.

  4. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vw Bug Black
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    Original von Hermy
    Hallo

    Du solltest die Steuerung danach auswählen, ob du auch jemanden hast der dir direkt helfen kann sei es bei der Verkabelung oder inbetriebnahme oder halt bei der Abstimmung, von den Funktionen her können die Steuergeräte eigentlich fast alle das selbe, die Bedienung unterscheidet sich natürlich von einer zur anderen.

    Es wird dir wohl jeder der selbst eine Steuerung am laufen hat und sich damit zumindest halbwegs gut auskennt seine empfehlen, was ja auch in Ordung ist, aber wenn man wegen jeder Kleinigkeit etliche hundert kilometer fahren muss weil man selbst nicht genug Erfahrungen hat kann es nervig und teuer werden.

    Mfg Hermy
    ja

  5. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von R.A.G.
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    Original von Hermy
    Hallo

    Du solltest die Steuerung danach auswählen, ob du auch jemanden hast der dir direkt helfen kann sei es bei der Verkabelung oder inbetriebnahme oder halt bei der Abstimmung, von den Funktionen her können die Steuergeräte eigentlich fast alle das selbe, die Bedienung unterscheidet sich natürlich von einer zur anderen.

    Es wird dir wohl jeder der selbst eine Steuerung am laufen hat und sich damit zumindest halbwegs gut auskennt seine empfehlen, was ja auch in Ordung ist, aber wenn man wegen jeder Kleinigkeit etliche hundert kilometer fahren muss weil man selbst nicht genug Erfahrungen hat kann es nervig und teuer werden.

    Mfg Hermy
    du hast vollkommen recht

  6. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von TTO-Performance
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    @ GTR- Max

    wende dich mal an l&s-cartec die fahren die Trijekt

  7. #17
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    Ich denke ein guter Support ist wichtig. Vor und Nachteile hat jedes Steuergerät.
    Eine deutsche Benutzeroberfläche ist auch nicht von Nachteil.
    Es wird wohl aber auch fast jeder für seine Anlage sprechen.
    Jemand der sich mit Haltech auskennt und gut damit zurecht kommt, wird auch Motoren abstimmen, die gut laufen. (KWL-Motorsport z.B.)
    Wenn du dich für eine Trijekt entscheidest kannst dich auch bei Car Factory (
    leistungshunger.de) melden.

  8. #18
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    Hallo Max,

    baue meinen wie du weißt gerade um auf freiprogrammierbar. ich habe mich auch für das EMS 8860 entschieden. wie es ausgeht werden wir in villshofen sehen, dann können wir uns unterhalten.

    gruß torsten
    Zitat Walter Röhrl: Ein Fahrzeug ohne Allrad ist eine Notlösung.....

  9. #19
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  10. #20
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    Erkennt das Teil auch defekte HFM?

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