NOS Zubehör

[DerHein]

Hi,

ich habe nun vor kurzem meine neue NOS Anlage bekommen. Dies ist eigentlich eine direct Port Anlage für 4 Zylinder (NOS Sportman).

Ich will diese aber als "normale" WET Anlage nutzen. Aus unerklärlichen Gründen fehlt mir nun aber das T-Stück mit dem 4AN Anschluss für die Kraftstoffzuleitung Des weiteren sehen die Düsen die in die Foggerdüse kommen... "merkwürdig" aus. Diese sind mit einem Innenkonus versehen - ich kenne das von meinem alten NX System nur mit Aussenkonus. Gibt es bei NOS verschiedene Düsen? Einmal für die DirectPort Systeme und einmal für die "normalen" einzel Foggersysteme?

Wo bekomme ich die Teile am besten her?

Bei NOS Wizard habe ich schon geschaut aber nix gefunden... das gleiche gilt für die Holley Seite... aber wahrscheinlich bin ich einfach nur "zu glatt" um da was zu finden

Für den einen oder anderen Typ wäre ich dankbar...

[Grimmjar]

Beim Noswizard hättest du alles kaufen sollen.
Der hat aber nichts mit der Firma NOS zutun!

Hab da die Tage nochmal ne "kleine" Bestellung gemacht
Wird dann schon ne fortgeschrittene Lachgasanlage für nen 4Zylinder :gas:

[culasse]

Da machst du mir aber neugierig Thomas. Du kannst vielleicht nicht ein kleines bischen mehr erzählen über deine Anlage?

Paul.

[Grimmjar]

Das befindet sich momentan noch alles in der Planung.
Vorgesehen sind zumindest 4 Pärchen Magnetventile. Ein Paar für jeden Zylinder. Momentan noch mit ner normalen Mischdüse und einem Controller für eine simultane Ansteuerung.

Ziel ist eine sequentielle Ansteuerung passend zur Ventilöffnung um auch die Schwingung der Luftsäule auszunutzen oder gar zu verstärken.
Dann aber nicht mit Mischdüse sondern quasi einem Magnetventil das endlich zum Injector wird.

Mit der jetzigen Taktfrequenz der Magnetventile würde ich auch nur bis maximal 5000 rpm sauber mitkommen und alles darüber wird wieder zur Simultaneinspritzung.
Da arbeitet der Wizard aber schon dran.
Die Overkill-Lösung wären nochmal 4 Pärchen mehr die abwechselnd angesteuert werden. Maximal 10.000 rpm wären dann drin.

Das ist aber noch alles grau in grau.

[culasse]

Momentan gibt`s da bei Ebay Uk mehrere Noswizards kits und Teile im angebot. Guck dich da mal um, vielleicht triffst du da etwas was du brauchen kannst.
Ich habe mich beworben für eine 11lbs Reserve Flasche und noch ein paar extra Pulsoids beim Wizards, der hat noch ein paar gute gebrauchte Teile übrig.
Will nächstes Jahr eine exotische Anlage bauen à la Brett`s 928 Porsche.
Weis aber nicht ob mein Honda 2 liter Motor so etwas verkraften kann.
Ich will eigentlich eine Anlage haben mit theoretischen 200 PS Shot, mal sehen ob das gelingt.

Paul.

[Grimmjar]

Die REVOs sind schon ne feine Sache!
In Brett´s Anlage steckt noch ne menge potential!
Vorallem wenn ich sehe was die Bikes mit REVOs machen

Wenn das mit der sequentiellen Ansteuerung nix wird werde ich wahrscheinlich auch die REVOs verbauen.
Aber nun muß ich erstmal Zeit finden. Die fehlt momentan überall.


Gruß Thomas

[culasse]

Haha, ich verstehe was du meinst. Mir fehlt auch immer die Zeit. Arbeite meistens Abends und Nachts an meinem Wagen.

Am nächsten Morgen fallen mir die Augen zu auf die arbeitsstelle.

[Grimmjar]

Nochmal zu DerHein,

wahrscheinlich geht es bei der Düsenform um die Leitung.
Wenn massive Stahlleitung bei DP dann wird die nen Außenkonus bzw. Ring bekommen um IN dem Düsenkonus abzudichten.
Ansonsten hast ja die Stahlflex D3 Leitung mit Innenkonus für die einzelne Fogger.

Das wird es wahrscheinlich auch so bein NX geben.
Aber nicht bei WON! Das is´n ganz anderes Patent, Gott sei dank :grins:

NOS




NX





WON

[DerHein]

Danke...

ich habe die linken NOS Düsen bei meinem System... brauche aber die rechten. Die werd ich schon auftreiben

Ich hab aber noch ne "dumme" Frage, welches Maß haben die Standard Magnetventile bei NOS (bei meinem System) ich würd dann eben sowas zB ordern:

Adapter

Gruß

Christian

[Tommy80]

räum mal deinen posteingang auf wollte dir ne pn schicken... :deal: