Hallo, kann man die Pleuelschrauben von ARP mehrmals verwenden, oder jedesmal erneuern?
Mfg Max
Hallo, kann man die Pleuelschrauben von ARP mehrmals verwenden, oder jedesmal erneuern?
Mfg Max
mehrmals, bis zu 5 mal ohne Probleme dann nur mehr mit bolt stretch gauge..........
Popcorn
dazu brauchst kein Popcorn sondern nur mal mit ARP telefonieren was ab 8740 bolts so geht, mit 200o und L19 sowieso.
und wer kein bolt stretch gauge verwendet ist sowieso selber Schuld
Jo... haben die Schrauben mal zerreißen lassen, passt alles - entsprechend Homepage.
Längenänderung ist halt das Genauste, würd ich nem Kunden auch sagen wenn ich Schrauben verkaufen würde... Aber ob man da wirklich die Hooksche komplett "hochfährt" - keine Ahnung, weißt du sicher besser wenn du so'n Teil verwendest.
Wenn man sich überlegt das man oft bei den Pleuel ehh die Schrauben paar mal festzieht und wieder lockert... 60/65Nm oftmals... da tut sich (meiner Meinung nach) nix, die bleibende Längung dürfte unter 0,2% sein. Der Rest ist halt "so machen wir das schon immer", wie beim Angstdraht im Flugzeugbau.
Die einen schwören drauf, die anderen haben es am Rüttelprüfstand schonmal wegfliegen gesehen - deswegen Popcorn.
Langsam macht sich das Wörterbuch für dieses deutsche Forum echt bezahlt. Schlimm wie für jeden Mist das "Amiwort" verwendet werden muss - auch wenn die deutsche nicht so cool klingen.
tja, weiss gar nicht mal wie das auf Deutsch heisst...........mir auch wurscht da 80% meines Tagesablaufs sowieso auf englisch ist...........gar nix sorry wenn du da ein Problem damit hast
nur mit den 65NM bist teilweise weit daneben, 2000 oder L19 sind eher 90-95Nm !
aber für dich Deutschophilen. Ich betreibe den Sport des Beschleunigungswettstreites mit einem Amerikanischen Opel Kamerad aus dem Beujahr 1968. Leider ist ein Amerikanischer Pfeil Motorblock Grosses M darin verbaut mit einer hohen Veranda, dafür hat er aber einen Kompressor mit 15 Prozent Überdrehungsfaktor. Aber immer gut für kurze Beschleunigungszeiten am Viertelmeilenstreifen. Gut so?
Hallo,
ich verwende Pleuelschrauben meistens so lange wie das Pleuel lebt;
das ist i.d.R. 4 - 5 mal los und wieder fest (ca. 50 Läufe) danach Aschtonne.
Ne stretch gauge funktioniert nicht in allen Fällen (Sacklochbohrung) habe
aber auch mit der Drehmomentmethode noch nie Schwierigkeiten gehabt;
und geschohnt werden Pleuel bei mir nicht gerade.
Nebenbei: da Dragstersport meist mit Fzg. bzw. Bauteilen US Amerikanischer
Herkunft betrieben wird ist es nicht verwunderlich, das man sich auch der
Sprache bedient - jegliche Literatur, Manuals etc. sind "auf" englisch; da geht es mir ähnlich wie Heinz - mir fehlen einfach die Worte für einige Dinge
in deutscher Sprache.
Das hat nix mit "elite Denke" oder "ich bin ja so anders als all die Anderen" zu tun!
Aber ich glaube wer das verstehen möchte, der kann das auch.
viele Grüße
Björn
EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
90% of the game is half mental
Das Anzugsmoment ist natürlich abhängig vom Durchmesser der Schraube...
Viele Begriffe werden hochgepuscht weil eben oft nur Englische verwendet werden... klar bei einigen geht es nicht, aber man kann ja trotzdem versuchen deutsche Begriffe zu verwenden.
dann sag uns wie das auf Deutsch heisst, ich weiss es nicht, Björn auch nicht scheint es.
aber wir reden halt nicht nur von so Dingen, wir machen sie halt täglich
Wenn ich weiß was gemeint ist kann ich ein passendes deutsches Wort sagen
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