Sonst war keiner da?
Bitte mehr infos und evt. Bilder.
Danke Udo
Sonst war keiner da?
Bitte mehr infos und evt. Bilder.
Danke Udo
It`s a long way to the top if you wanna rock and roll
Ich war am Samstag von 11:00 bis 18:00 Uhr dort. Als ich ankam hörte es gerade auf zu regnen. Ca. 13 Grad kalt. Das Gelände ist riesig. Ein gefühlt endlos langes Fahrerlager, wo sich die Teams praktisch gegenüber stehen. In der Mitte halt die Strasse, worüber man in den Vorstart (der geht übrigens die letzten 50 Meter bergab / also kein schieben mehr:-) fährt, bzw. wieder zurück in seine Pit kommt. Habe mir mangels Zeit leider nur ein paar Läufe ansehen können (zwischendurch immer wieder ein Schauer)
Keiner der sonst schnellen Autos (z.B. N. Schneider / J. Scheppers) war hier wirklich schnell. Es war einfach kein Grip vorhanden. Zwar waren alle dazu angehalten möglichst lange und heftige burnouts zu machen, dies änderte jedoch nichts an der Situation. Der Start der Fahrzeuge sah aus wie ein erneuter burnout. Ich hörte, dass das an dem kaltem und sehr grobkörnigen Asphalt lag. Die Organisatoren waren aber alle heftigst bemüht und super nett
Ich hoffe, das der Einsatz der Jungs belohnt wird, und wir mit Belgien eine weitere Strecke verzeichnen können. Für alle aus dem Ruhrpott extrem interessant (z.B. Essen - Brustem ca. 170 km)
Vielleicht schreibt ja noch mal jemand, der länger dort war als ich!?!
Mir hat´s auf jedenfall super dort gefallen
Reg., Sven rima:
Click this Link to some photo´s
Special thanks to all those German racers who came to ´race´.
Lets all hope that in the future this might bring us a 4th round of the eXplosion Championship with maybe some new asphalt
Have a nice off-season
Hallo zus@mmen !
Ich war auch da, wollte erst nur Fotos machen,
dann evtl. Gast-Kommentator bei Robin sein, aber dann wurde es ganz anders :
Ich war mit Thomas "Doc Funybike" Joswig hingefahren,
der wurde von seiner "Ersatz-Start Crew" im Stich gelassen,
also waren wir nur zu zweit im Bus, und ich durfte Start Crew machen.
Also auf die Aufrufe hören, weg von der Bahn, ab in die Pits,
Batteriewagen und Moped an den Scooter hängen und los zum Start.
Dann Batteriewagen klarmachen, Reifen putzen, Anlassen, Fähnchen ziehen, und Gang einlegen.
Thomas hatte auch massive Traktions-Probleme und weniger als ne 10,3 / 230 war nicht drin.
Dann Batteriewagen zurück in die Pits schleppen und abhängen
und ab zur RunOut-Area, um das Bike wieder anzuhängen und zurückschleppen.
Mann, das artet ja in Arbeit aus...
Es war einfach zu kalt und es war trotz Vorbereitung noch zuwenig Gummi auf der Bahn.
Sonst stimmte alles. Leitplanke, Zuschauer hinterm Zaun und in genügend Abstand, Saftety Crew etc etc wie Drachten.
Die DHRA Zeitnahme kann zwar (noch) keinen "Sure Start" für die Super Klassen,
aber das hacken die auch noch rein, die Zusammenarbeit mit eXplosion klappte gut.
Bei nem Termin im Sommer und mit mehr Gummi könnte das ne Alternative zu Drachten werden,
und es ist gut, daß eXplosion schonmal testet, denn in Drachten ist ca. 2012 Schulz.
Das ganze auch noch ca. 200 KM näher an Frankfurt (340 Km),
und mit der Nähe zu großen belgischen Städten, Holland und dem Ruhrgebiet dürfte es auch voller auf den Tribünen werden als diesmal.
Lustig ist auch die Anreise, denn auf den 40 KM Landstraße gibt es einzigartige Sehenswürdikgeiten
in den mit Neon-Licht umrahmten Schaufenstern, die bald jedes 20. Haus dort hat.
Erst die sündige Meile, dann die Viertelmeile, nicht schlecht
Bis dann, 2011 in Brustem,
Benni
Bilder hab ich auch ein paar, stell ich am WE rein, komm grad von Arbeit.
HalloOriginal von Hou$eBros
Click this Link to some photo´s
Special thanks to all those German racers who came to ´race´.
Lets all hope that in the future this might bring us a 4th round of the eXplosion Championship with maybe some new asphalt
Have a nice off-season
Some new asphalt in the starting ärea would be nice. we were there 2 years ago on a beetle event. The place is nice , also the pits , but the track was not good for traction . Hope the best , i think we will be there too with some beetles ..
Udo
Hallo Benni
Der Asphalt ist sehr rau , da nützt Kleber nicht viel. Anderer wäre besser , oder abfräsen..
Wie sündig ? Das sind doch Frauen die Barhocker zum Kauf anbieten oder nicht !?
Udo
Barhocker, Stangen und rote Lichter werden da verkauft Udo :grins:
366,45 km/h.........Street-Hayabusa
8,6s/265 km/h......Street-Hayabusa
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7,8s/305 km/h......Super Street Bike
Aha und ich habe da mal kurz nach dem Weg gefragt!!!!!!!!!
Ich fand das Wochenende sehr gut, viele Leute kennengelernt ! Alle sehr nett und zuvorkommend! Und leider wegen technischer Probleme wieder nicht am Start gewesen!! Aber nun ist ja erst mal genug Zeit um die letzten Kinderkrankheiten zu beseitigen!
Gruß Alex
Hallo!
Im Beitrag vom User "Hou$eBros" ist ein Link zu finden. Wenn man da draufklickt, sind ja einige Bilder zu sehen. Mich interessiert das 3. Foto im 4. Beitrag. Darauf ist ein höchstinteressantes Gefährt abgebildet. Sieht aus wie 'ne Kreuzung aus Quad und TFB. Hat jemand dazu vielleicht genauere Infos? Weil im Netz bin ich nicht so richtig fündig geworden.....
Click this link
or search for SYKO dragbike on google...
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