Flugblatzblasen Elchingen

[B-12]

Herr Ralle

Im Nassen 10,6 und nur noch Feucht 10,36 finde ich in Ordnung .

Hab mit der Übersetzung glaub ich gepatzt. Hinten auf 42er hoch war gerade unter den Bedingungen ein Griff ins Klo. Der Erste Lauf smooth und bei 300m Gas zu um mal den "Löwenbereich" zur erkunden war mit 10,7 noch einigermaßen.
Zwieiter Lauf dann mehr Gas und bis zur 1/8 nur Durchgedreht 11,4

Der Shinko ist schon ziemlich fertig ,wäre bei wärmerem Wetter sicher gut gewesen.
Obwohl ich dann jedesmal richtig geburnt hab kamen nur ganz tiefe 10er und halt 9,99 und die 9,970 raus

Ich hatte die Felge mit dem PilotPower dabei ,aber nicht montiert. Wäre vieleicht besser gewesen.
Auf der Strasse bei Nässe gibts für mich eigentlich keinen Besseren.

Hat einer von euch nen Vergleich Shinko<>PiPo bei solchen Bedingungen ? Hätte er was gebracht ? Tips für solches Wetter ? (ausser die Schiss zu vergessen)

So gegen Mittag



Später Nachmittag wars dann besser

[löwe-nb]

Sorry, aber bei nassem Wetter / Strassenbelag fahre ich keine viertelmeile. Denn wenn gebe ich immer 110% und da ist ne nasse strecke ein zusätzliches - unkalkulierbares - Risiko

[hddragster]

Wird nicht sowieso für Bikes seitens des Va . bei Nässe abgebrochen ?

[Euthanasie]

B 12

ok laß ich mal so stehen mit dem nassen

ABER:::::::


ich denke das du wieder mal zu wenig geburnt hast :grins:
und der qual kommt von der nassen strecke / wegen verdampfen und soooooooooo


aber im nassen fahren NA JA
sollte jeder für sich selber endscheiden die tommis zb jetzt in brighton
haben sogar bei nieselregen starten lassen und so wie ich mitbekommen habe hat da noch einer eine 9,7 gefahren bei regen wohlgemerkt

also in diesem sinne
gruß Ralf (Euthanasie)

[B-12]

Original von hddragster
Wird nicht sowieso für Bikes seitens des Va . bei Nässe abgebrochen ?

Diesmal nicht
wer wollte konnte fahren.
Die 10er Kawa ist sogar mit Regenreifen gestartet.

Ich muss ja noch üben.............3 x Rot hab ich auch geschafft :grins:
zwischen 0,03 und 0,09

Gegen Nachmittag , nachdem der Jet die eine Bahn gefönt hat wäre vieleicht noch was gegangen.
An sich ist die Strecke gut. Geht ganz leicht bergab und nach dem Ziel wieder hoch. Ich meine mich an 1200m Piste auf dem Plakat zu erinnern.
Am Start max 100m weg ,bleibt gut 500m Auslauf am Ende ohne Kante weiter in die Wiese.