Kommt immer auf den Motor an.
Kann man so nicht pauschal sagen.
Denke aber das ein Sauger der nicht VL gefahren wird nicht über 800 Grad kommen wird.
Bei VL Autobahn aber bestimmt um die 850 Grad.
Bei Turbo´s sieht das wieder anders aus.
Da ist man ja bestrebt die Temp unter 950 Grad zu halten.

Gruß Jörg