Entschuldige bitte, aber eine Triebwerk wir bei 100% N2 betrieben, egal wieviel Leistung abgenommen wird.
Bei 100% N2 und keiner Leistungsabnahme steht die N1 irgendwo zwischen 70-80%, der Torque bei 25-35% und die TOT je nach FCU-einstellung irgenwo bei 520-620°C
Nimmt man nun Leistung ab bleibt die N2 bei 100% und die N1 der Torque und die TOT steigen.
Selbst bei 100% Torque bez. 740°C TOT hat eine sauber eingestellte Allison C18 noch keine 100% N1.

MFG Bouba