16V Turbo mit 6Gang

[Acki]

Tät es eher aufrauhen damit es fester sitzt, wie verzahnt.

[TTO-Performance]

ja schon,mit glätten meinte ich plan machen das beides richtig anliegt...

[v6-star]

Hallo,
Ich habe ja schon lange nichts mehr hören lassen.
Der Golf ist soweit fertig und läuft seit dem Winter 2011.
Nach einigen kleinen Verbesserungen und Reparaturen lief er 2012 eigentlich komplett durch.
Was ich dieses Jahr noch gerne machen würde ,wäre eine Sperre, die IMS tractionskontrolle anschließen.

388PS @ 1,00 Bar 382Nm
519PS @ 1,90 Bar 568Nm
563PS @ 2,45 Bar 656Nm

Riesen Dank an Christian für die Abstimmung, Hilfe und allem...

[360duster]

Wow, sehr cooles Auto, echt klasse Arbeit! Gibt´s ein paar pics in action?

Gruss Michel

[kf motorsport]

Das 60-2 Triggerrad mit dem Dichtflansch (Getriebeseitig) vom Polo 6N wird dir schnell undicht werden ! Für das Getriebelager hinten haben wir ne Aufname vorrichtung zum anschweißen das mans so verschrauben kann, wie es beim Golf 2 Original ist. Für eine Leistung von 600 + PS.

[speedolympix]

Tolles Projekt! Sind die 563 PS das Ende der Fahnenstange oder ist da noch Luft nach oben?

Speedgruß
Uwe

[Frontkratzer PG]

Das ist ein GT3076R und 2,45 Bar da denke ich ist wohl Ende.
Davon ab ist das eine Menge für den Turbo also Respekt kann ich nur sagen.

[Black Devil]

Etwas mehr wäre wohl noch gegangen, nur die Nockenwellen lassen nicht mehr Füllung zu.
Ist aber auch schon mehr als genug für den kleinen 1er mit FWD.

[v6-star]

Wie Christian schon geschrieben hat, mit anderen Nockenwellen würden vielleicht noch 0,1-0,2 Bar mehr gehen.
Aber für 600ps wird's nicht reichen.
Die Abgasseite ist noch eine vom rs2, glaub 0,63.
Und mit den Nockenwellen ist das Ergebnis echt gut.
Auslaßwelle ist noch Serie 16v und Einlaß hat nur ein bisschen mehr Hub.
Ziel waren 500ps, und mit 2Bar hatten wir 519PS erreicht.

[ScharfHermann]

@v6 star.... Welches drehmoment hast du an der versteifungsplatte,also Hauptlager? 90Nm? Mfg Macht es eigentlich einen unterschied ob ich 12.9er oder 14.9er verwende vom anzugsmoment? Drehmoment bleibt ja normal gleich oder? Mfg