Boba Leistungsmessung 1,8L 16V Turbo Dynojet in Wunstorf

[Acki]

Naja ich wollt nur sicher gehen Automatik bringt ja auch einiges an Zeit.

[Boba]

Original von xxx Turbo

Original von Boba

Original von xxx Turbo
sorry Boba aber niemals !!!! Fahr bitte auf ein Prüfstand und am besten zu jemanden der sich auch damit auskennt. Da wo du warst ist einer von vielen Wunschprüfständen in Deutschland.

714PS mit den Spielzeug Rädern und dann auch noch so auf der Rolle verspannten Auto.

Wieso die Supras aus Berlin so wie Malte waren auch dort?
Referenzmessungen haben wir auch. Der Dynojet zeigt schon mal weniger als die anderen. Welcher Prüfstand wäre gut?

ja und da kamm raus das die über 1000 haben, schau dir das video mal an und schau dir videos von anderen an die diese leistung haben sollen..... da fliegen die kisten fast vom prüfstand und verhalten sich ganz anders.

der einziege währe Klassen der mir so spantan durch den kopf geht, da warst du auch schon und das hat doch gut gepasst, oder nicht?

Paul wir haben auch einen 250PS Auto was aus der Rolle fliegt.
An den Hinterräder war das Auto festgekeilt und mit Spanngurten versehen.

Warum kann man 600Nm die ich maximal hatte nicht auf einem Dynojet mit 225er Semislicks messen?

Klasen Prüfstand ist sehr gut und da passt es auch. Da hatte 16Vampir mit 195er Straßenreifen 579PS gemessen.

[xxx Turbo]

jo thorsten...da hast du recht nur wenn ich sowas hier sehe krümmeln sich meine haare... lach

@acki, wenn du viel leistung hast musst du das fahrzeug so gut wie möglich nach unten verspannen um drehende räder auf der rolle zu verhindern, den die sorgen für sone wunschmessungen wie das hier, im video hört mann das der polo durchdreht und sich wieder fängt, das sieht man auch auf dem diagramm..... bobas polo hat zu viel dampf um auf diesen prüfstand gemssen zu werden aber er hat auch keine knappen 700 am rad mit einer verlustleistung von 18ps......


Dynojet hauen gut 20% falsche daten aus sich raus, meistens nach oben, deshalb sind die in den USA in der Import scene so begehrt.

zum vergleich daten von mein evo auf einem Macha Prüfstand

888ps
740 am rad
bestzeit 9,0sec 251km/h (hockenheim)
1103Kg

[Acki]

Nein die neuen DynoJet Prüfstande haben eine patentierte Beschichtung und Struktur. Du kannst da seitlich auf der Rolle laufen ohne wegzurutschen. Deswegen müssen die Fahrzeuge NICHT nach unten gespannt werden. Ich selbst habe 800PS live miterlebt, an einer Achse, ohne Zurren, ohne Schlupf, mit Strassenreifen.

Das mit dem Schlupf kann ich gerade nicht hören... Sound geht gerade nicht. Ich weiß auch nicht 100%ig was da in Wunstorf verbaut ist, war nie dort.

Wie ich schon schrieb, er kann ja nachdem Drehzahl zu Geschwindigkeitsdiagramm mal fragen, dann wissen wir/er 100%ig was abging.

Der Schwenkt kam mir auch etwas komisch vor, aber ich kann seine Fähigkeiten das ganze Abzustimmen nicht abschätzen - soweit ich weiß war er mit der Puste noch nicht auf der Rolle.

18PS Verlustleistung ist ok, ist halt keine Zwillingsrolle.
Schau doch mal bei deinen Angaben, 150PS Verlustleistung.
Wieviel hat die Hütte Serie gehabt? 200 irgendwas PS? Meinst du wirklich die lassen 150PS verpuffen?
Das kommt eher durch einen Zwillingsrollenprüfstand wo die Bremsleistung (um die Messzeit zu verlängern) auch im Ausrollen anliegt bzw. dazugerechnet wird (weil die ja beim Messen auch "fehlt").

Korrekt gemessen ist der Dynojet einer der genausten Prüfstände, also ohne Schlupf und sonstige Metzchen. Wobei ich erst einmal von Schlupf gehört habe und da waren Steinharte Reifen montiert. Ich hatte auch mal einen Rallye Crosser mit Stollenreifen gesehen (live), der hatte keine Probleme. Nur nach'm Abstimmen haben 5mm Profil gefehlt (durch die Form der Rolle).

/edit:
Also ich will Schlupf nicht ausschließen, man muss sich ja nur mal den Drehmomentanstieg anschauen. Irgendwann ist die Haftgrenze mal erreicht.

[Boba]

Wir haben 2 Messungen über 700PS gehabt. Ich habe 2 verschiedene Maps ausprobiert, deswegen auch die Unterschiede. Eine war mit 707PS und die 2. Map 714PS. Bei beiden Messungen hat die Kupplung gerutscht. Die Räder waren das definitiv nicht.

Auch wenn der jetzt die Leistung nicht hat, wenigstens weis ich wo ich noch was verbessern kann. Die 237kmh Topsspeed fahre ich ja in Bitburg berghoch und bis 200kmh drehen die durch.

Mit voll Traktion ab dem 2. Gang wäre bestimmt noch mehr drin. Dazu müsste ich aber auch noch viel schneller schalten können. Die VW Getriebe geben aber nichts mehr her. Von den 9,9s die ich fahre sind alleine 2s Schaltpausen.


Die Verlustleistung müsste passen. Selbst beim Golf 2 Syncro waren es 35PS bei gemessenen 455PS. Warum sollte es mehr sein. Bei den Zwillingsrollen werden die Autos immer nach unten gezogen, weil die sonst Schlupf haben. Deswegen kommen immer so hohe Verlustleistungen zu stande.

[Björn Lähndorf]

Hi Merlin,

ist der gute alte Moroso Schieber (den hab ich fast immer dabei) der ist so bis
ca 1100 PS relativ exakt - was das schöne ist; der braucht keinen Strom.

oder unter Racing tools hier auf`m Board.

viele Grüße

Björn

[skt-tuning]

Original von Thorsten Appel
mal ganz ehrlich ihr dyno jockeys
ob das ding nun 712 hat oder 430
ist doch völlig egal .
er ist und bleibt zur zeit der schnellste fwd in germany ende aus .
und das ist mit einer von allen hier anerkannten und respektierten zetinahme gemessen worden . also who the fuck cares .
wer besser sein will muss nicht mehr auf die rolle bringen sondern schneller sein .
dabei wünsche ich allen die es versuchen wollen viel glück .
ich finds stark was er baut und das es hält .
thorsten

genau so sehe ich das auch! Boba
bitte nicht immer alles kaputt reden

[Acki]

Ne gesunde Portion Skepsis ist denke ich nie verkehrt.
Das mit der Kupplung hätte er ja auch "eher" sagen können :grins:

[Boba]

Original von Acki
Ne gesunde Portion Skepsis ist denke ich nie verkehrt.
Das mit der Kupplung hätte er ja auch "eher" sagen können :grins:

Acki kann durch eine rutschende Kupplung ein Messfehler enstehen?

Die Kupplung hat exackt bei 6000U/min durchgerutscht und bei 7000U/min wieder gepackt. Die maximal Leistung liegt ja bei 8000U/min an. Also ist in dem Bereicht ja nichts verkehrt.

[TurboSven]

Original von skt-tuning
bitte nicht immer alles kaputt reden

Hier redet doch keiner irgendwas kaputt (S)

Bobas Polo ist sehr schnell bzw. schnellster FWD + dafür Respekt
Und um eine 9ner Zeit zu fahren werden garantiert auch schon ein paar PS mehr anstehen......ob es nun genau die gemessene Lestung ist steht auf einem anderen Blatt geschrieben