Wir haben einen Chevy Small Block mit einer um 0.391“ höher liegenden Nockenwelle.
Dazu einen Ölpumpenschaft der um genau dieses Maß länger ist, bzw. direkt für diesen Dart Block verkauft wird.
Steckt man den Verteiler ( MSD verstellbarer Anschlag ) rein, so schlägt der Schaft des Verteilers an der Verzahnung der Nockenwelle an , wobei das Ritzel in diesem Moment
ca. nur 3mm im Ölpumpenschaft steckt.
Desweiteren habe Ich festgestellt das die Fläche wo der untere Dichtring des Verteilers
den Ölkanal abdichtet nur ein Spiel/Höhe von 7mm hat .
Bei Anschlag des Vereilerschaftes an die Verzahnung der Nockenwelle
( jetzt mal unabhängig, bzw. ohne Ölpumpenschaft ) sitzt der O-Ring eigentlich gut auf der unteren Hälfte der 7mm Dichtfläche.
Unabhängig von dem noch ungeklärten Ölpumpenschaft heisst das aber , das Ich bei Montage
des Verteilers ab Anschlag gegen die Verzahnung der Nockenwelle , den Verteiler max.
2-3mm wieder anheben kann, da sonst der O-Ring in der Ölkanalbohrung sitzt.

Hat sich jemand mit diesem Thema mal genauer beschäftigt ???,
oder habt Ihr auch, so wie Ich früher, den Verteiler einfach reingesteckt ???

Grüße aus Berlin / Guido