Original von Majo
@ A.R.
was hat das mit "Schaden froh" zu tun??? Wohl eher im Gegenteil...
Und was hat das mit meiner Schwungscheibe zu tun????
Bei den 4 Zylindern ist es bekannt das es zu Problemen mit der Schwungscheibe kommen kann (angeblich soll es bei dem Opelmotor schon in der Serie zu Schäden am Schwungrad gekommen sein)...der 6 Zylinder läuft viel gleichmässiger & mir ist nicht ein Fall bekannt wo es probleme gab, was aber sicherlich auch daran liegt das die Schwungscheibe beim vr 10 fach und nich nur 6 fach verschraubt ist....nich umsonst wird das Schwungrad am 16v gern nachträglich zusätzlich verschraubt...In den USA gibt es spez. Schwingungsdämpfer für 4 Zylinder...
Aber nur zur Info, ich setzte mich mit dem Problem Schwungradschutz & deren Umsetzung im FWD seit längerem auseinander und habe auch schon mit einem TK drüber gesprochen...
und ja, ich habe meine Spritzwand in dem Bereich verstärkt...
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