tach neuling
ich finde die idee gut
denn schnell sein auf kisten die jeder baut und erfahrung hat kann jeder !
immer ran ans gerät
gruss thorsten
tach neuling
ich finde die idee gut
denn schnell sein auf kisten die jeder baut und erfahrung hat kann jeder !
immer ran ans gerät
gruss thorsten
4 WHEELS MOVE THE BODY
2 WHEELS MOVE THE SOUL
4 Platz EDRS Super Comp Bike Div . Central
Mensch leute , da stellt sich einer ordentlich vor und schon gibt's Daumen nach unten ?
Gruß Holzi
Qwikcharger Drag Race Team
Supp.by Bernie's HD , HD Kassel , Reil-Style / Color-s Airbrush , Autolackiererei Kristall , Landefeld Pneum. u. Hydraulik , Louis , HTS
SOE 910
Gerade das ist es ja was mich reizt.
Ne z.B. Busa haben schon viele umgebaut. Jede 2. Ami fährt eine mit Turbo.
Aber die Xj600.hmmm ... Außerdem is net teuer wenn da der Motor verreckt
Edith sagt: Gabeln lassen sich auch tauschen
Ist ja nicht böse gemeint mit der Gabel.
Ich mußte nur dieses Jahr schon ein Kumpel im Krankenhaus besuchen weil er sein Fahrwerk nicht der Motorleistung angepast hat.
Moped hat sich bei rund 170 aufgeschaukelt und da lag er schon lang.
Die Gabeln der FZR werden gerne eingebaut.
Ich weis aber nicht wie groß da der Aufwand ist aber vom Preis sind die FZR 600 Gabeln recht günstig.
Ach ja es gab von der XJ auch eine 650er die vom Werk schon einen Turbo hatten, vieleicht passen da Teile wie der Vergaser und Krümmer.
Gruß Patrick
Nee, das macht keinen Sinn davon was zu verbauen.
1. Hat die Möhre auch mit Turbo keine Leistung. Also werden Krümmer und Vergaser nicht für Viiiiel mehr Leistung ausgelegt sein.
2. Krümmer und alles andere bau ich selber.
Bin im Moment an ner XS650 dran. Duc Gabel und GSX1400 Dämpfer.
Also Gabel tauschen / bauen / umbauen und so sind für mich kein problem
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