Die Jungs die nur einmal schalten sind meist die Gleichmässigkeitsfahrer in den Super Klassen. Nur einmal schalten mit den Powerglide zweigang Getriebe minimiert die Fehler.
Das 400er mit entsprechendem Valvedody kriegt den Schaltbefehl von dir.
Per Taster mit Ais Schift oder druch betätigen des Wählhebels.
Das 400er kommt völlig ohne Elektrik aus.
Das ausschalten im Ziel sollte man mit einem Turbomotor auch tunlichst vermeiden. Die brauchen immer noch Nachlaufzeit um die Turbos abzukühlen.

Udo