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Thema: CompTurbo

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Majo
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    CompTurbo

    Hier nun der Übersichtlichkeit halber nochmal NEU!!!

    Bitte die Diskussionen im anderen Thread weiter führen.

    Danke!!!



    Hallo Leute,

    ab sofort ist die Hidden Power GmbH exclusive Distributor für die Firma Compturbo in Deutschland!!!

    CT Turbolader sind zur Zeit die besten Turbolader überhaupt auf dem Markt!!! Dies basiert auf der zum Teil über 50-jährigen Erfahrung im Turboladerbau!
    Diese Lader sind gegenüber anderen Turbos in vergleichbarer Größe z.T. nicht nur leichter, sondern sprechen, je nach Ausführung, auch deutlich früher an (im Verhältnis eines gleichgroßen Turboladers von anderen Herstellern)!!!
    Die Turbolader gibt es in verschiedenen Ausführungen von Standartlagerung bis hin zu dreifach Keramik kugelgelagert!!!

    Desweiteren sind Einzelanfertigungen, speziell für den eigenen Motor möglich!!!

    Auf alle CT Turbolader bekommt Ihr 1 Jahr Garantie!

    In kürze werden alle "Standart" Turbolader auf meiner Seite stehn.
    Für Einzelanfertigungen bitte anfragen, Ihr bekommt dann ein Datenblatt zum ausfüllen.

    Bis ich die komplette Liste auf meiner Seite habe, helfe ich Euch gern bei der Auswahl eines Turbolader für Euer Fahrzeug!!!


    Ps.: Händleranfragen erwünscht.


    Nochmal einige Vorteile im Überblick:

    -um bis zu 300U/min früheres Ansprechverhalten gegenüber anderen Ladern gleicher Baugröße
    -deutlich leichter als andere Lader
    -Carbon Dichtungen & Keramiklager die auch extremen Stoßaufladungen standhalten (bis über 5,5bar), CT3 Reihe mit diesen Optionen perfeckt für Drag Bikes!
    usw...

    TechInfo Keramikkugellager:
    Keramikkugellager haben gegenüber Stahlkugellagern einige sehr wichtige Vorteile. Keramikkugeln sind 60% leichter als Stahlkugeln und haben ein niedrigeres Vibrationsverhalten. Da die Zentrifugalkräfte bei hohen Geschwindigkeiten deutlich reduziert sind, ist ihre Lebenszeit 2-5 mal länger. Während des Betriebes wird in den Keramiklagern weniger Hitze aufgebaut und sie können bis zu 50% höhere Laufgeschwindigkeiten erreichen als Stahlkugellager. Diese hervorragenden mechanischen Eigenschaften von Keramikkugellagern machen sie zu einer idealen Wahl für Turboladerlagersysteme, die mit hohen Betriebsgeschwindigkeiten laufen und hohen Abgastemperaturen ausgesetzt sind.



    Desweiteren habe ich ab sofort alle Turbosmart Produkte mit im Angebot!
    Mario
    World`s first 8sec. VW Vr6 Turbo FWD Car - 8,876sec. @ 162,46 mp/h

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Majo
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    Hallo,

    hab unter anderem folgende Lader (NEU) grad zu gesenkten Preisen da (es sind keine Billet Race):

    1x CT4-6468-3BB (3-fach Keramik gelagert), Carbon Dichtung für extreme Ladedrücke, T4 twin scroll Abgasgehäuse A/R 0.70 und 3" V-Band, Anti Surge Compressorgehäuse.

    Gut für 2.0l-3,5l Hubraum und ca. 750PS.

    VERKAUFT!!!
    __________________________________________________ __________________________
    1x CT43 7268-3BB , 3fach keramik gelagert, T4 twin scroll A/R 82, 3,5" V-band...

    Gut für 3,0l-4,5l Hubraum und ca. 950PS

    -CT43 VERKAUFT!-


    Alles mit Rechnung und 1 Jahr Herstellergarantie...
    Bei Interesse bitte PN...

    Danke...
    Geändert von Majo (19.02.2011 um 15:48 Uhr)

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von kompressorsepp
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    Hallo,
    Der Preis von dem CT4-6468-3BB der gesenkt ist würde mich sehr interessieren?
    Grüße

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Majo
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    @Dead-Rabbits,

    das hängt von der Zusammenstellung des Laders ab...
    Oder meinst Du rden preisgesenkten CT4-6468 3BB?

    mfg. Mario

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Dead-Rabbits
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    Zitat Zitat von Majo Beitrag anzeigen
    @Dead-Rabbits,

    das hängt von der Zusammenstellung des Laders ab...
    Oder meinst Du rden preisgesenkten CT4-6468 3BB?

    mfg. Mario
    Den Preisgesenkten!

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Majo
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    Hallo kompressorsepp,

    hast ne PN...

    mfg. Mario

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von golf_g_turbo
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    hab ich.

    die untere ist eine golf 5 Leiste ohne Druckregler, nur mit einem Vorlauf. Da die neuen 3,2er denn druckregler im Benzinfilter haben.

    und obere vom 4er R32 mit Druckregler und vor/rücklauf

    schau mal hier.

    http://www.flickr.com/photos/15215054@N08/2042164874
    Geändert von golf_g_turbo (12.01.2011 um 09:29 Uhr)
    Lupo VR6 Turbo 4motion, Best ET 10,6 mit 223km/h

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Dead-Rabbits
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    Zitat Zitat von golf_g_turbo Beitrag anzeigen
    hab ich.

    die untere ist eine golf 5 Leiste ohne Druckregler, nur mit einem Vorlauf. Da die neuen 3,2er denn druckregler im Benzinfilter haben.

    und obere vom 4er R32 mit Druckregler und vor/rücklauf

    schau mal hier.

    http://www.flickr.com/photos/15215054@N08/2042164874
    Hast du deine Serienleiste verändert? Ich meine der Benzindruckregler zeigt nach oben und nicht nach schräg vorne.

    Ich hab aufgrund meiner Ansaugbrücke keinen Platz nach schräg vorne und suche eine Einspritzleiste wo der Benzindruckregler nach oben zeigt.
    Hast du noch so eine Einspritzleiste über? ;-)

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von golf_g_turbo
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    Nein du habe leider keine mehr. Die Leiste ist so Serie. Nix daran geändert. Schau mal in der Bucht denn neu kostet die a bissl was.

    @Mario

    Sorry das wir deinen Thread Vergewaltigen
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  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Majo
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    @golf_g_turbo
    so seit ihr halt... ;o)
    halte mich mal mit deinem Lader auf dem VR auf dem laufenden...kannst ja mal anrufen wenn er fertig abgestimmt ist...

    @all
    CT43 den es zum Sonderpreis gab, ist verkauft.
    Mario
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