Ich habs schon gehört aber nun steht es auch in einem Fachmagazin.
Schumacher Racing aht für die NHRA Airresrictors getestet.
Antron Brown hat 18.2 und20.2 sq.in. Resrictors getestet und Brian Corradi (Tuner) war mit den Ergebnissen zufrieden. "Der Motor dreht nicht mehr so hoch und die Endgeschwindigkeit nimmt deutlich ab" so Corradi.
Es sieht so aus als ob die Fueler die Grenzen des beherschbaren erreicht haben.

Udo