@chevelle ss:

Was für umbauten am Fahrzeug sind notwendig um bei pro et mitzufahren ?Über die zeiten weiß ich bescheid.
Hallo Dani,

auch wenn die DMSB-Seiten evtl. etwas viel sind am Anfang, lohnt es sich mal da durch zu wuehlen (hab gerade keine Umlaute hier in Texas).

Letztenendes bestimmen die gefahrenen Zeiten bzw. Geschwindigkeiten, was fuer sicherheitsrelevante Massnahmen am Auto vorgenommen werden muessen, z.B. ob nun Buegel oder Kaefig , Getriebe- oder Flexplateschild ausreicht - was sind denn deine anvisierten Zeiten?
Grundsaetzlich erst mal empfehlenswert und auch nicht teuer auch bei langsameren Zeiten sind immer: Kardanwellenrueckhaltering, SFI-neue Gurte, Getriebeschutzdecke. Buegel oder Kaefig bei hoeherem Speed (je nach Zeit/Geschwindigkeit) lohnen sich meistens auch um die Karre stabiler und konstanter zu machen. Fahrerschutz bestehend aus Snell-norm Helm ist sowieso Pflicht, und flammhemmende Kleidung hat noch nie jemandem geschadet - wohl aber geholfen...

Gruesse (Esszett haben die hier auch nicht...)

Boris