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Thema: Suche VW 16V Motorteile!

  1. #1
    Erfahrener Benutzer
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    Suche VW 16V Motorteile!

    Morgen Jungs!

    Ich suche für einen 9A,KR,PL,ABF diverse Teile!

    • Originale Auslassventile neu
    • Einlassventile Edelstahl +0,5mm
    • Verstärkte Ölpumpe
    • INA Hydrostößel neu für 16V (wiegen ca 45g skt)
    • Einstellbarer Benzindruckregler
    • Elektrische K-Pumpe 6 Bar
    • Abgasanlage Edelstahl 2 oder 3" (3" wäre mir lieber)
    • 200Zellen Rennkat (100Zeller würde zur Not auch gehen)
    • G60 Antriebswellen (GTD aus Golf 3 mit 4 Loch würden wohl die gleichen sein)
    • Abgaskrümmer 16V mit T3 Flansch und externem Wastegate. (stoßaufladung)


    Wenn jemand noch ein Paar von den Staubfängern rum liegen hat, einfach bitte melden!
    LGC

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von TimSchmale
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    Ich habe Dir eine private Nachricht geschickt (zumindest hoffe ich das denn ich finde sie in meinen Ordnern nicht wieder....)

    Gruß
    Tim
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  3. #3
    Erfahrener Benutzer
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    Hey Tim!
    PN ist da nur antworten geht nicht!
    Wie du sagtest, du findest nichts in deinen ordnern wieder?
    Dann räum die mal auf, dann bekommst du sicher auch wieder Antworten^^

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von TimSchmale
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    Ich habe eben plötzlich alle emails wieder im Postfach gehabt die ich seit 2004 bekommen habe.... selbst die die schon vor Jahren gelöscht wurden... Hä??

    Naja jetzt ist wieder Platz --- also bitte nochmal versuchen.

    Gruß
    Tim
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  5. #5
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    Nope, geht wieder nicht!

    Hallo Tim!

    Basiskopf nehme ich den 9A Kopf.
    Den kann man auch annähernd so bearbeiten das der wei ein KR Kopf ist.
    Da muss ich nur aufpassen das die Kühlkanäle im Ansaugtrackt nicht zu dünn werden.

    Ein Freund hat eine Fräse für die Sitzringe.
    Dies hat er soweit auch recht gut hinbekommen.

    Also du hälst das Vorhaben die 0,5mm größer zu machen für unsinn?
    Ich wollte die etwas größeren nehmen da ich die Sitzringe nachschneiden wollte.
    Wenn man das mit originalen macht dann wandert das Ventil zu weit nach oben.

    Also sollte ich lieber originale beibehalten?
    Könnte man die TRW Ventile unterhalb am Schaft verjüngen?
    Bis zu einem gewissen maß?
    Wo wäre da die Grenze damit die nicht reißen?

    Hier ein paar Bilder von dem Zylinderkopf den mein freund gemacht hat.

    http://www.imgimg.de/bild_0810200909...52jpg.jpg.html
    http://www.imgimg.de/bild_0810200908...2fjpg.jpg.html

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von TimSchmale
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    Die Sitzringe kann man auch so sehr gut schneiden ohne den Ventilüberstand stark zu verändern. Die Bilder gefallen mir persönlich nicht.

    Wie ich Dir geschrieben habe kommst Du mit TRW Bauteilen bestimmt gut klar. Von der Maßnahme diese dann zu verjüngen halte ich nichts.

    Soo und nun ist das Postfach gaaaaanz sicher wieder frei
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  7. #7
    Erfahrener Benutzer
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    So, meine Suche geht nun weiter!

    Ich suche:
    ARP 2000 Pleuelschrauben für 144mm Stahlpleuel
    Kolbenlieferant 9A Kolben Verdichtung 8:1 mit 20mm Kolbenbolzen Bohrung 83mm
    Sputterlager für KW und Pleuel

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fechi
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    Stoßaufladungskrümmer

    Hier ist ein Krümmer wie oben beschreiben .... seh dir auch meine anderen Auktionen an eventuell ist da noch was dabei !

    http://www.ebay.de/itm/230723882085?...84.m1558.l2649

    MfG Björn

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
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    Hallo Björn!

    Abgaskrümmer habe ich bereits!
    Einlasskrümmer brauche ich demnächst.

    Danke dir trotzdem

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