Wenn das Motorplate stark aufträgt, gibt es Unterlegscheiben zwischen Kurbelwelle und Flexplate, damit die volle Verzahnungsbreite am Wandler trägt, wenn die Stärke geringer ist, brauchts das nicht, es ist aber auch darauf zu achten, daß zwischen Wandler und Flexplate genügend Abstand ist, damit bei Ausdehnung des Wandlers dieser die Kurbelwelle nicht nach vorne bzw die Getriebeeingangswelle nach hinten preßt und die Anlauflager evtl. zerstört.
mfg. Tom
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