Ja hatte ne Gulftanke da wusste niemand was von. 20 teurer das Zeug aber die war in Thüringen. Hab ich fast blank fahren können.
Ja hatte ne Gulftanke da wusste niemand was von. 20 teurer das Zeug aber die war in Thüringen. Hab ich fast blank fahren können.
Kurz vor Weihnachten hatten alle Gulf auf 1,25 angehoben.
Jo... war kein E85. Habs wie gesagt fast blank gefahren.
Moin Mädels!
Ich habe nun E85 im Tank!
Auto startet etwas mit Mühe. (dreht sa 2Sec mehr)
Leistungsmässig habe ich zuwachs bemerkt und V-Max ist auch höher geworden.
Nachteil Anatatt 8L habe ich 10L Varbrauch.
Wenn ich auf der BAB Fahre geht er bei Vollgas auf 11L!
Bei 1.09Euro noch verkraftbar oder?
Ich habe heute die Zündkerzen mal raus genommen.
Seht selbst!
Normal. Verbrauch im Stadtbetrieb steigt bei mir von 16 auf 20l
Je nach Fahrweise halt.
Was mir aber aufgefallen ist, der Auspuffklang ändert (sich wegen der Abgastemperatur -damit die Schallgeschwindigkeit - denk ich mir mal)
@ChristianXD, das musst du selbst wissen, ob dir der Preis passt, E10 ist 40ct teurer. Das der Verbrauch steigt ist ja normal, bei 30% niedrigem Energiegehalt, das muss man ja ausgleichen, sonnst läuft er zu mager. An meiner Stamm-Tanke ist E85 jetzt schon bei 1,14€/l, im Herbst kam das noch 90ct/l
ZU Mager läuft meiner nicht, das habe ich schon ausgeglichen.
Welchen Lamdawert er hat weiss ich zZ nicht.
Aber er rennt wie sau, ist wirklich lauter geworden, das kann ich bezeugen.
In Der Stadt schauen manche einen an weil die Kiste nach was anderem riecht und nicht zu wenig...
Rechnerrisch ist es immernoch am günstigsten.
Ausserdem wenn mehr Kraftstoff vergasen kann, kühlt die Luft auch mehr ab!
Daher bessere Füllung. Dies sage ich mal mit Vorgehaltender Hand, da muss ich nochmal rechnen gehen.
LGC
Die Rechnung ob E85 oder E10 mache ich auch regelmäßig.
Auf der Autobahn lag mein Verbrauch aber nur 2l höher als mit normalem Sprit.
Muss man ausprobieren was wieviel bringt.
Ich fahr ja auch nicht blank E85 - noch nicht.
@ ChristianXD
Wie willst Du den wissen das deiner nicht zu mager läuft wenn Du die Lambda nicht überwachst ????
Das mit den Zündkerzen sagt gar nicht´s aus da er ja bei TL noch im Regelbereich der Lambda ist.
Das fängt erst bei VL auf der Bahn also ohne Lambdaregelung.
Ich fahre ja auch seit 2 Jahren E-85 und musste einiges machen über Düsen, Motorsteuerung das er bei VL auch fett genug läuft.
Gerade bei hohen Umdrehungen und niederen Lambdawert wird Dir so ein Kolben wegschmelzen.
Das gemeine bei E-85 ist das er auch bei Lambda über 1 noch sauber durchzieht ohne irgend ein Magerruckeln.
Hatte ich letzten Sommer probiert mit Lambda 1,05 und VL ohne Leistungsverlust.
Nur AGT ist über 1000 Grad geklettert.
Fahre im Moment Lambda 0,80 bei VL und über 7000 upm.
Verbrauch liegt im Moment bei 18 Liter und E-85 Betrieb.
Gruß Jörg
Unter VL auf der Bahn schaffe ich gute 7KM/H mehr an V-max.
Und wir reden hier bei dem Altagsauto von popiligen 60PS^^
Ich weiss das ich mir ber eine Breitbandlamda zulegen muss.
Ich fahre ja auch nocht mit einer originalen Einspritzanlage.
Da wurde schon etwas manipoliert^^
LGC
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