E85 Für und wieder Erfahrungen??

[Frontkratzer PG]

Unter VL auf der Bahn schaffe ich gute 7KM/H mehr an V-max.
Und wir reden hier bei dem Altagsauto von popiligen 60PS^^

Ich weiss das ich mir ber eine Breitbandlamda zulegen muss.
Ich fahre ja auch nocht mit einer originalen Einspritzanlage.
Da wurde schon etwas manipoliert^^

LGC

Wäre halt nur schade Dir deinen Motor zu schrotten.

Und da ist es ja egal ob Du nun 60 PS oder 600 hast.

Motorschaden ist immer blöd.

Gerade bei E-85 ist da vorsicht geboten da er von der Leistung super läuft auch wenn erschon viel zu mager ist.

Das ist das gemeine an E-85.

Gruß Jörg

[Richard008]

ändert sich die klopffrequens mit E85? wen ja wie?

hier ein rechner für die Freq.
http://www.phormula.co.uk/KnockCalculator.aspx

[Frontkratzer PG]

Würde das gerne noch einmal hochholen was der User Richard008 gefragt hat !

Also wer hat Erfahrung mit einem Klopftool und E-85 ?
Habe gelesen das dieses Klopftool von Formula KS4 in der Anleitung stehen hat das mit E-85 ein Problem mit dem Erkennen von Klopfen geben soll.
Die Klopffrequenz soll anders sein wie mit Benzin und auch viel leiser ?

Ich wollte mir ein Klopftool zulegen nur wenn es da Probleme gibt mit E-85 und der Erkennung dann wäre das ja überflüssig.
Es wäre super wenn sich Leute melden könnten die auch E-85 fahren und Erfahrung mit dem Klopftool haben.
Boba fährt doch auch E-85 und da würde mich mal seine Meinung wirklich brennend interessieren.

Danke euch

Gruß Jörg

[Frontkratzer PG]

ändert sich die klopffrequens mit E85? wen ja wie?

hier ein rechner für die Freq.
http://www.phormula.co.uk/KnockCalculator.aspx

Keiner der was dazu sagen kann ?

Fahren doch schon einige hier rum mit E-85.

Gruß Jörg

[Audis2Turbo]

Hi,
also ich benutze die KS4 schon seit 3 Jahren.Ich bin dieses Jahr umgestiegen auf E85 und die KS4 zeigt mir trotzdem noch an wenn er anfängt zu klingeln.
Also ich kann diese aussage nicht bestätigen.

Gruß

[Frontkratzer PG]

In der Anleitung der Phormula steht aber das es Probleme gibt bei Klopferkennung und E-85.
Das ist auch der Grund warum ich mir da Gedanken mache.
Wenn es keine Probs gibt würde man sowas aber nicht in der Anleitung extra erwähnen.

Gruß Jörg

[Goforward2011]

Ich kenne auch div Leute die im SR20DET/VET mit Literleistungen über 250PS fahren.
E85 und Phormula KS3 funktionieren einwandfrei.
Ich aber fahre im SR20 mangels E85 aber nicht Selbiges.

[Frontkratzer PG]

Wenn das der Fall ist würde ich mir das auch gerne zulegen.
Noch ein paar die diese Aussagen so auch bestätigen können ?

Gruß Jörg

[TTO-Performance]

gibt es denn solch ein tool auch in deutsch,da mein schulenglisch doch sehr begrenzt ist

[Goforward2011]

Das KS3 ist easy.

Klopfsensor montieren, Grundrauschen einstellen. Und Abfahrt.
Is eigentlich np.