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Thema: Konstruktion Spaltsaugrohr

  1. #31
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    Also breiteres Drehmoment aber dadurch leicht weniger max bei eine bestimmte drehzahl.

  2. #32
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    Ich denke eher nicht. Zumal die Zylinder dann auch unterschiedliche Füllungen haben.

  3. #33
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    Eine ungleichmäßige Fülllung der Zylinder hat keinerlei Vorteile. Nicht umsonst betreibt man ja einen großen Aufwand damit der Motor auf allen Zylindern identisch läuft, wie Auslitern und anpassen von Brennraumvolumen, überall gleiche Kolbenringspalte, angleichen der rotierenden Massen des Kurbeltriebs, und eben Auspuffkrümmer und Ansaugbrücken mit untereinander gleichen Rohrlängen.

  4. #34
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    Edit.

    Hab mein Beitrag gelöscht.

    Bin aber sehr gespannt auf die ergebnisse von das Spaltsaugrohr.
    Geändert von Erik Jennes (22.01.2011 um 23:34 Uhr)

  5. #35
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    Kleines Update, nach einem längeren Telefonat mit Tim, wird es jetzt vermutlich doch kein Spaltsaugrohr, sondern ein konventioneller Sammler.
    Wie der aussehen wird, werde ich dann entscheiden, wenn der CNC Stutzen fertig ist, was sich leider etwas verschiebt, da die Rohlinge diese Woche nicht angekommen sind.....

  6. #36
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    Wie du es nennst ist eigentlich egal.

  7. #37
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    wie macht ihr bei der Konstruktion die Strömungsanalyse?drehzahlabhängig oder mit einem konstanten massestrom? welche parameter varriiert ihr dabei (Volumen?, Biegeradien?)?

  8. #38
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    Unterschiedlich Vieles gleicht der Arbeit an der FlowBench.

    Bevor jetzt alle sich irgendnen CFD Programm besorgen, Netzaufbau und Modellauswahl ist auch nicht ohne.
    Wenn da schon was "schief" geht konvergiert die Rechnung nicht und es kommt Müll raus.
    Geändert von Acki (30.01.2011 um 14:51 Uhr)

  9. #39
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    So, der Prototyp ist jetzt fertig:


    By vrpower at 2011-01-28


    By vrpower at 2011-01-30


    By vrpower at 2011-01-30


    By vrpower at 2011-01-30

    Ist mal der Prototyp, zum probieren.
    Es müssen noch ein paar Kleinigkeiten geändert werden, dann sollte er passen.

    Im Moment werden grade Trichter für die 3 kurzen Kanäle in unterscheidlichen Längen gedreht, die wir dann am Prüfstand testen werden, wie extrem sich der Längenausgleich wirklich auswirkt.
    Die Version, die dann am besten funktionieren, werden ins Saugrohr übernommen....

  10. #40
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    sieht klasse aus, aber wie befestigst du die Düsenleisten?

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