Die werden direkt an den Sammler geschraubt.
Die werden direkt an den Sammler geschraubt.
So, hier gibts auch wieder mal was neues.
Also nachdem die erste Version vom Saugstutzen fertig war:
By vrpower at 2011-01-30
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gings dran, die EVO2 zu planen....
By vrpower at 2011-02-09
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und die ist letzte Woche fertig geworden:
By vrpower at 2011-02-21
By vrpower at 2011-02-21
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Das 3D Modell vom Sammler ist mittlerweile auch fertig, heute Abend wird sich herausstellen, ob es so auch fräßbar ist.
Wenn ja, dann gibts davon dann auch Bilder.
Wenn Du Deine Drosselklappe nicht direkt von vorn (auf die Trichter zu) setzt, könnte ich mir vorstellen das Du richtig Probleme auf den 3 Zylindern bekommst wo die Trichter soweit in den Sammler stehen...
Mario
World`s first 8sec. VW Vr6 Turbo FWD Car - 8,876sec. @ 162,46 mp/h
Das werden wir auf dem Prüfstand austesten....
Deshalb kriegt der Sammler auch keinen "Seiteneingang", sondern HGP-hänlich von unten, um die "Beströhmung" etwas zu verbessern.
Wird sich dann weisen, ob die Trichter was bringen, auf der Flowbench wird das wohl nicht so ersichtlich sein.....
Wenn die Trichter schlimmstenfalls eine Verschlechterung bringen, dann kommen sie raus, und ich hab wieder was gelernt.....
Is doch egal ob seitlich oben oder von unten...die Anströmung von den 3 Zylindern ist so oder so schlecht...
Nimm doch einfach mal nen Rohr und puste von der "Seite" an das Rohr ...
Dann ist da noch zusätzlich die "Kante" vom Trichter an den Rohreingängen...
Das mit den Trichtern gabs schon mal...und im Vergleich mit anderen ohne Trichter waren die meines Wissens "mit" recht schlecht...
Aber bin gespannt... ;o)
Geändert von Majo (22.02.2011 um 10:17 Uhr)
Mario
World`s first 8sec. VW Vr6 Turbo FWD Car - 8,876sec. @ 162,46 mp/h
Bin auch gespannt Mario.Zitat von Majo
Auf dem Prüfstand werden wir sehen, was besser funktioniert, dann ist endlich mal Schluß mit Vermutungen.....:-)
wenn die DK von unten kommt würde eventuell schon helfen die trichter anzuschrägen oder mit nem bogen nach unten zu gehen würde schon vorteile bringen!
Habe eine Frage zu der Positionierung der Einspritzdüsen, ist es ratsam die Einspritzdüsen weiter vorn(also kurz vor eintritt in Zylinderkopf) oder weiter hinten im Luftkanal anzubringen? In welchem Winkel positioniert man die Einspritzdüsen? Gibt es dazu irgendwo Literatur oder sind das Erfahrungswerte?
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