Welches Getriebeöl bei Differentialsperren?

**TurboSven** · 27.01.2011, 13:53

Ich empfehle dieses von RED LINE - fahren wir in Fahrzeugen für Strasse, Rundstrecke und Drag Racing - bisher ohne irgendwelche Probleme

http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=43&pcid=8

Gruss
Sven

**Stefan53i** · 27.01.2011, 14:18

Fuchsöle sind wohl auch nicht so schlecht, ist einer der wenigen Hersteller, die Öle für Speedway anbieten. Fuchs hat Öle auf Esterbasis und gerade was Nischenprodukte angeht, scheint Fuchs nicht schlecht zu sein.
Entscheide dich doch nach der Ölnorm für ein Getriebeöl, es sollte G 052 171 A1 sein. Das 02J ist ja fast identisch mit dem 02A Getriebe. Ein 75W90 G4+, G5 sollte ohne Probleme zu verwenden sein.

**Majo** · 27.01.2011, 16:45

Er fragte aber nicht nach nem SERIENÖL für SERIENGETRIEBE, sondern für nen Getriebe mit Diffsperre...und da hat sich nun mal das 75W-140 bewährt...gerade bei starken Belastungen - egal ob Strasse, Rundstrecke oder Meile...

**Stefan53i** · 27.01.2011, 16:58

Peloquin wird doch sicher auch ein Öl empfehlen.
@Majo mit welchem Sperren verwendest du denn das SAF XJ?

Peloquin baut die Sperre auch auf Torsonbasis. Ich würde das Castrol verwenden, wenn Peloquin kein spezielles Öl empfiehlt. Wenn du das Getriebe nicht sehr stark belasten willst, dann reicht ganz sicher ein G4 oder G5, welches VW Freigaben besitzt.

**Majo** · 27.01.2011, 17:18

Früher hatte ich Quaife, die letzten Jahre Peloquin...Peloquin fahre ich auch im Polo...Bei uns fahren alle Getriebe (auch die Strassenautos mit Sperre) mit dem 75W-140...noch nie Probleme gehabt...Das Redline ist wohl noch etwas besser....und man siehts gleich an der Farbe wenn das Getriebe geplatzt ist... ;o)

**Turbofuerst** · 09.02.2011, 12:51

Fahre mein 02M mit Peloquin und Motul 75W150. Funktioniert gut und fahre den teilweise auch im Alltag bei niedrigen Temperaturen. Ist dann erst ziemlich zäh und teilweise stirbt beim ersten einkuppeln der Motor fast ab, aber nach 2km ist alles butterweich.