also es geht in 4 wochen los in tierp
kupplung ist zur zeit noch eine multistage wird aber wohl in der saison einer hays weichen.
gute Idee
die Hays ist Top
wenn du sie schon hast vergiß die multistage.
viel Spaß in Tierp.
also es geht in 4 wochen los in tierp
kupplung ist zur zeit noch eine multistage wird aber wohl in der saison einer hays weichen.
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wenn du sie schon hast vergiß die multistage.
viel Spaß in Tierp.
das mit der hays wird in den naächsten wochen passieren . auch im blick auf die nächste ausbaustufe da ist dann auf jeden fall die hays angebracht . und in der nächsten stufe kann ich endlich auch mal gegen euch fahren
4 WHEELS MOVE THE BODY
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4 Platz EDRS Super Comp Bike Div . Central
danke sehr michi
ich hatte niemals auch nur daran gedacht fabrlich etwas anders zu gestalten
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Die farbliche Gestaltung ist natürlich spitze....hast Du die Kette noch irgendwie in der Mitte abgestützt...mit so einem Kettenspannerrollengedöns oder hängt die frei? Ich möchte ja auch noch auf Kette umbauen, mit einer etwas längeren Schwinge von K+J und stelle mir vor das ohne dies Abstützung die Kette extremst beschissen einzustellen ist?
www.mad-mex-dragrace.de
SOE 965
Du bist erst dann richtig schnell wenn Du nicht ins Licht gehst sondern aus dem Licht kommst!
Das Einstellen ändert sich dadurch aber nicht , die Spannrolle (wenn man denn eine verbaut ) soll nur das Schlagen der Kette verhindern ...
Gruß Holzi
Qwikcharger Drag Race Team
Supp.by Bernie's HD , HD Kassel , Reil-Style / Color-s Airbrush , Autolackiererei Kristall , Landefeld Pneum. u. Hydraulik , Louis , HTS
SOE 910
Klingt logisch...also kann man, muß aber nicht?
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Du bist erst dann richtig schnell wenn Du nicht ins Licht gehst sondern aus dem Licht kommst!
So ist es ...
Ohne Spannrolle biste nicht unbedingt schneller ...
Kettenschlagen kostet auch Kraft , die Spannrolle beugt unterschiedlicher Kettenlängung vor , die Kette ist bei'm ersten Anriß sowieso schon arg belastet , da muß man das nicht noch verschlimmern . Oben ist sie straff , unten hängt sie völlig durch . Auf Foto's von Vollgasfahrten kann man das gut sehen , da erschreckste Dich .
Je mehr die Kette schlägt , umso stärker bremst sie .
Gruß Holzi
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Ok, Danke für die Info!
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Du bist erst dann richtig schnell wenn Du nicht ins Licht gehst sondern aus dem Licht kommst!
hier herr hijacker
dochs schon früher als geplant
Geändert von Thorsten Appel (15.04.2012 um 16:31 Uhr)
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