Jetzt heißt es zwar gleich wieder er schon wieder und bau erstmal selber blabla..

Methanol hat doch nen AFR von ~6,4.
AFR 4 ist ~ Lambda = 0,65... das ist doch kurz vor der Zündgrenze?!
Wenn da nen Zylinder zu fett läuft (beim V8 sicher möglich), dann haut die Abgastemp ab weil das Gemisch im Krümmer verbrennt.

Nutzt ihr keine Klopferkennung um die Zündung anzupassen?
Gewöhnlich ändert man doch die Nockenwellen bzw. die Verdichtung wenn die Abgastemp nicht in den Griff zu bekommen ist (und am Auspuff nix mehr zu holen ist)?!