Habe das gerade mit dem größten "Motorenguru" den ich kenne besprochen - der stimmt zu, sagt aber, dass speziell bei den Blowermotoren der beschissene A/F auch mit an den Überschneidungen der Ventile hängt.

Was erklärt, warum bisher scheinbar keiner so einen V8 besser als 4.7 to 1 bekommen hat. Macht auch Sinn...