Test & Tune 2011 in Bechynê

[Christoph]

Sensationell !!!

VIELEN DANK an die MSTO und ALLE die das möglich gemacht haben.

Super-Strecke
Super Wetter (schade dass der offensichtlich-männliche-Samstag-21-Uhr-Regen viel zu früh kam)
Geniale relaxte MSTO und Predators
Super Action
Super Fahrzeuge

Die Ohren sind wieder frei und der Blick aufs Wesentliche (Dragracing) ist geschärft.

Ich bin froh, dass ich "dabei" war.

Herzliche Alles-Gute-zum-Geburtstag-Du-Jungspund-Grüße nochmal an Björn.
Herzliche 20-Jahre-Dragracing-Grüße an Jan (gekrönt mit einem perfekten SG-Lauf).
Mein aufrichtiges Getriebe-platt-Saison-beendet-Beileid an Volker.

Werde (auch hier) gelegentlich ein paar Fotos posten
LG Christoph

[The lonesome Dragstripper]

Hallo, hier ein kurzer Abriss über die Pro ET Läufe... mehr dann später, nach der Arbeit...
http://www.derbeschleuniger.de/rennb...-1-pro-et.html

Markus

nun auch mit Bildern von Benni Voss

[Björn Lähndorf]

Hallo,

danke erstmal an die MSTO und die Predators - wie gewohnt super vorbereitet.

Meine Einschätzung zur Strecke:

Für Doorcars ist das Potenzial so für tiefe 7 bis hohe 6 locker vorhanden!
Dragster mit "ausreichender" Motorisierung werden dort sicher tiefe 6 wenn nicht hohe 5 fahren können.
Der Auslauf ist im Grunde als sehr eben, ausreichend lang und als angenehm zu bezeichnen (kenne da ganz andere Beispiele)

Da sich die linke Spur an diesem WE als die bessere erwies bin ich auch nur links gefahren - eigenartig war allerdings, das ich extreme Schwierigkeiten hatte dort die Ampel zu sehen (einige Zuschauer werden sich gefragt haben was ich da eigentlich abziehe) - ist ein Problem, daß evtl. nur mich betrifft; aber daran wird schon getüftelt.

Da wir nach dem Winter ein paar neue Teilchen ausprobierten wollten, haben wir erstmal mit einem konservativen Setup losgelegt, beim zweiten Lauf haben wir uns dann verpokert und ne kaputte Kerze hat noch das Ihre dazu beigetragen. Der dritte Lauf war dann eher was nach unserem Geschmack; kurz vor Veranstaltungsende wurden
wir dann noch mal mit ner 7.56@ 300.275 belohnt.
Das erste Mal die 300 geknackt - puh.

In diesem Zuge möchte ich mich noch mal herzlich bei meinem Team (natürlich Chefchen,Hilfsamöbe Sawo und Major Jens) bedanken, ohne die das Ganze gar nicht möglich wäre.

viele Grüße

Björn

[Silver Bullet]

Hallo Björn,

bei unserem neuen Chassi mit rießen "Nose" hatte ich links gar keine Chance die Ampel zu sehen.
Da der Vorbesitzer nach seiner Aussage keine Probleme damit hatte, wissen wir nun auch nicht
ob wir etwas verändern müßen oder die Ampel zu nah an der Startline stand.

Kann man das irgendwo nachlesen wie die Abstände sein sollen?

Ansonsten auch ein großes Dankeschön an die MSTO und Predators, war ein schöner Saisonanfang.

Nach anfänglichen Schwierigkeiten fanden wir am Sontag eine erste Konstanz und eine neue Best/ET
mit dem 620er von 8,28 sec.

Danke auch an Thomas Engelage für seinen Support.


Grüße Norbert
Silver-Bullet Racing (noch in Lila)

[Patrick Schneider]

@björn: na dann glückwunsch zur 300 ! hat ja lange gedauert und samsrag haben wir noch drüber gesprochen wie schwer es ist die 300 zu knacken !
gruss patrick

[Björn Lähndorf]

Hi Norbert,

steht im Regelbuch; ich meine unter Durchführungsbestimmungen.
Evtl. meldet sich von der MSTO jemand ob da irgendwas anders gemacht wurde als sonst.
Mir kam es so vor als sei die Gummispur diesmal dichter an der Mittellinie (weiter weg von der Begrenzungsmauer)
viele Grüße

Björn

[Jerry W. Lackey]

@Björn:
Komplete MSTO anlage wird vor jedem Rennen alles gemesen von a-z laut
Chrondek und NHRA.

die mauer ist 1.50 weiter weg wie vorher an beiden Seiten aber die breite
von jeder Bahn ist geblieben.

Geile 300 am Sontag!!!!!!!!!!!!!!!!!

320 Bei Grand Nats.?????

[The lonesome Dragstripper]

Hallo, Teil zwei ders Berichtes von Bechyne online...
http://www.derbeschleuniger.de/rennb...ne-teil-2.html

grüße
Markus

[Tony Brandes]

Hi Markus, ich habe mit vergnügen deinen Bericht gelesen. Ist so als wäre ich dabei gewesen. Ich wollte mich noch mal herzlichst bei dir bedanken.
Vielen Dank an dich, dass du proET so großartig unterstützt hast.
Auch ein Dankeschön an alle proET Fahrer / rinnen das man sich auf euch absolut verlassen kann!
Geile Truppe!
Herzlichen Glückwunsch an Thomas Helmbrecht, Oliver Krautberger und Dominic Mucha
Leider hat die Vette von Hans Niesner nicht durchgehalten. Kathi Niesner hatte bis dahin einen gelungenen Einstieg.
Es wird bei den Niesner's bestimmt Diskussionen geben wer beim nächsten mal fahren darf :-)
Auch wenn nur leider bis Samstag und ohne Rod, hat es mir dennoch sehr viel spass gemacht.
Ich freue mich auf das nächste proET Rennen.
Grüße
Tony

[Ove Kröger]

Herzliche glueckwuensche zu den 300 lieber bjoern. Hast lange dran gearbeitet