Riefenbildung

[majomajo]

hallo erik,
ansaugung richtig sauber, muß aber gestehen, jetzt wo du es erwähnst, ich bin kurz ohne luftfilter gefahren. ich glaube fast, dass könnte ein fehler gewesen sein.
leichtlauföl von vw, glaube das longlife öl.
abstimmung ist eine grundabstimmung bis 1 bar drauf. etg beim abstimmen kurzzeitig 1050°C
kolben 82,5mm

[Hermy]

Im Prinzip recht einfach wenn du die Riefen mit dem Fingernagel deutlich spüren kannst ist es mehr als du den Kolben an spiel noch zugeben solltest, wenn die Kolben wirklich noch okay sein sollten macht es mehr sinn einen neuen Block zu kaufen die gibts ja für nen Appel und nen Ei.

Mich würden echt mal Bilder von den Kolben interessieren beidseitig.

[Erik Jennes]

1050 Grad? Das ist viel zu heiss für dein Motor.
Ich würde nicht höher wie 750 bis 800 fahren.

Wie sehen deine Kolben von die Obenseite (Kolbenbodem) aus?

[Hermy]

750-800° ist wohl nicht sehr realistisch zumindest wenn man vor dem Lader miss, aber 1050 ist auf jeden Fall zu viel, aber bis 900-950° sollte man nicht überschreiten.

[majomajo]

hermy, erik
die bilder

[Hermy]

Schade man kann gerade auf dem Bild 3 nichts erkennen, wieviele Zylinder haben die Riefen?

[majomajo]

3 zylinder

[majomajo]

so habe nochmal 2 gemacht. hoffendlich sind die besser.

[Acki]

Riecht das Öl eventuell stark nach Sprit?
Dann beim VR6 genau 3 Zylinder - alle in einer "Reihe"?
Longlife Öl würd ich jedenfalls keines mehr fahren.

Fahren ohne Luftfilter über so kurze Strecke dürfte kaum was ausmachen. Wenn dann siehst du sowas eher an den Kolbenringen als an den Lagerstellen usw.

[Hermy]

Die Seite mit den Beschädigungen ist das die zum Krümmer hin gerichtete Seite und auch alle von der hinteren Bank?